Біле місто, кріпосні споруди — третій пояс оборони Москви, що примикав на лівому березі р. Москви до Кремля і Китаю-місту . Побудований в 1585—93 під керівництвом російського архітектора Федора Коня. Кам'яні стіни завтовшки до 4,5 м-коди зводилися на пружній підставі з дерев'яних паль і розпірок і білокам'яного буту з розрахунку на опір артилерійському обстрілу. Надземна частина стенів і башт була фанерована білим каменем і цеглиною і, по деяких відомостях, обштукатурена, що і дало фортеці назва Б. р. Огинаючи Кремль і Китай-місто у вигляді букви «С», Би. р. досягав 10 км. в довжину і мав 27 башт, з яких 10 були проїзними. Із зовнішнього боку його захищали: з 3. — наповнений водою рів і р. Черторой, із Ст — р. Яуза. Для пропуску вод р. Неглинистою, пересікаючою територію Б. р., був спеціальний пристрій — «труба». Сучасники рахували цю фортецю однієї з найсильніших в Європі. Стіни Б. р. мали декілька ярусів бійниць, що дозволяли вести тривалий безперервний вогонь. Би. р. був і найважливішою архітектурною спорудою, що прикрашала Москву. Високі зубчасті стіни і витіюваті шатрові покриття башт (деякі башти мали від 2 до 7 «верхів») були дуже живописні. Споруда Б. р., що надійно захищав московський посад, в умовах небезпеки нападів зовнішніх ворогів, що посилилася, мало велике значення. У 70—80-х рр. 18 ст стіни і оборонні споруди Б. р. «за зайвою ветхістю і незручністю» розібрали; на місці них влаштували бульвари. Пам'ять про фортецю зберігається у ряді назв Бульварного кільця (Покровськие, Сретенськие, Никітськие коміра і т.д.).
Білим містом називався також (головним чином в 17 ст) весь район Москви між стінами Китаю-міста і стінами Б. р., у якому жило переважно ремісниче і торгівельне населення, але було багато і боярських дворів. У Б. р. малися в своєму розпорядженні такі підприємства, як Гарматний двір, Колимажний двір і ін. Територію Б. р. пересікали найважливіші магістралі Москви, що вели від Кремля і Китаю-міста на дороги до великих російським міст.
Літ.: Історія Москви, т. 1, М., 1952; Косточкин Ст Ст, Государевий майстер Федір Конь, М., 1964.
