справа Рятувальника , служба по порятунку людей, запобіганню і ліквідації аварій в шахтах і копальнях. Найбільш небезпечні аварії — вибухи копальневого газу (метану), кам'яновугільному або колчеданному пилу; підземні пожежі; раптові викиди копальневого газу і вугілля; гірські удари; прориви в гірські вироблення пливунів, підземних вод. Для запобігання отруєнням (в основному окислом вуглецю) при аваріях шахтарі забезпечуються такими, що портативними фільтрують або ізолюючими протигазами — саморятівниками. Для порятунку шахтарів, захоплених аваріями в шахтах і копальнях, запобігання і ліквідації аварій, що вимагають вживання газозахисних апаратів (респіраторів), організована служба рятувальника.
Перші дружини рятувальників з добровольців-гірників були створені в 1-ій половині 19 ст на вугільних шахтах Кардіффа і Південного Уельсу (Англія) і на шахтах басейну Саарського (Німеччина). Важливою віхою у організації Р. д. було створення бельгійським професором Т. Шванном (1853) респіратора із стислим киснем, який є прототипом сучасних респіраторів (див. Устаткування рятувальника ).
В капіталістичних країнах Р. д. організовано на основі добровільних команд з робітників. Лише на окремих крупних шахтах створені пункти рятувальників з 5—6 професійних рятувальників, які забезпечують перевірку і справність кисневих респіраторів для добровільних команд.(командувач) У деяких кам'яновугільних басейнах є професійні центральні станції рятувальників з невеликим штатом, завданням яких є вчення роботі в респіраторах членів добровільних команд шахт і надання ним допомозі в разі виникнення аварії.
В Росії перша станція рятувальника відкрита в 1907 в Макіївці (Донбас). Ця станція вела оперативну роботу по порятунку людей і ліквідації аварій, по організації і вченню добровільних команд рятувальників з робітників на шахтах і стала здійснювати науково-дослідні роботи по Р. д. і техніці безпеки. За радянських часів станція розвернула обширні роботи; у 1927 на її базі створений Макіївський науково-дослідний інститут по безпеці робіт у вугільній промисловості (МАКНІЇ), що має всесоюзне значення. Розвиток Р. д. у Росії пов'язано з іменами перших керівників Макіївської рятувальної станції — гірських інженерів Д. Г. Льовіцкого (в період 1908—16) і Н. І. Черніцина (в період 1912—17), дослідження яких в області вивчення копальневого газу, визначення вибуховості вугільного пилу і боротьби з копальневими аваріями з'явилися науковою основою для організації Р. д. на шахтах і копальнях. Багато уваги розвитку Р. д. у СРСР приділяли учені-гірники А. А. Ськочинський і А. М. Терпігорев.
Положення про Р. д. у СРСР було затверджено 5 березня 1930. У 1932 керівництво станціями рятувальників було централізовано, а в 1934 особовий склад цих станцій, в цілях зміцнення дисципліни, був воєнізований; станції рятувальників були перейменовані у воєнізовані частини рятувальників (ВГСЧ). Боєздатність ВГСЧ після воєнізації різко піднялася. Якщо невоєнізованій станції рятувальника на збір для виїзду на ліквідацію аварії було потрібно 100—120 сік і на підготовку команди до спуску в шахту — від 4 до 11 мін , то воєнізований взвод рятувальника збір і виїзд виробляє за 40—50 сік , а підготовку до спуску в шахту — за 1—2 мін . Лише у 1932—36 чисельність штату ВГСЧ збільшилася майже в сім разів. Після утворення (1934—35) народних комісаріатів (пізніше за міністерства) вугільної промисловості, кольорової і чорної металургії хімічній промисловості у складі кожного міністерства було організовано Управління воєнізованих частин рятувальників. Шахти і копальні району обслуговуються загоном рятувальника, а група шахт або копалень (від 1 до 10), розташованих в радіусі 5—10 км. , — взводом рятувальника; на крупних шахтах, особливо небезпечних по газу і пилу або особливо пожароопасних і віддалених від основної групи, додатково організовуються пункти рятувальників. Основний оперативною одиницею служби рятувальника є взвод, що складається з 3 або 6 відділень (у кожному відділенні командир, 5 респіраторщиков і шофер). Дислокація підрозділів ВГСЧ, зв'язок і шляхи їх сполучення з шахтами розраховані так, щоб підрозділ, обслуговуючий дану шахту, міг прибути не пізніше, ніж через 10 мін після виклику, а інші підрозділи — протягом 20—40 мін . При крупних аваріях, що вимагають зосередження на шахті багато підрозділів, окрім автомобілів, використовуються поїзди і літаки. Всьому транспорту, ВГСЧ, що перевозить, до місця аварії, надано право першочергового руху. ВГСЧ розташовується в окремому містечку, в комплекс якого входять: службова будівля, житлові будинки, учбова шахта і господарські споруди. Підрозділи ВГСЧ оснащені найдосконалішими газозахисними апаратами (кисневими ізолюючими респіраторами), протипожежним і рятувальником устаткуванням.
Літ.: Ходот Ст Ст, справа Рятувальника, М. — Л., 1951; Солов'їв П. М., Організація справи рятувальника в шахтах. М-код, — Хар., 1951; Собольов Р. Р., Організація робіт рятувальників, 3 видавництва, М., 1959.
