Шатун, звено плоского механизма,связанное с другими подвижными звеньями посредством вращательных кинематических пар и совершающее сложное плоское движение.
Ш. является важным звеном распространённых кривошипно-ползунных механизмов (см. Кривошипный механизм),преобразующих возвратно-поступательное движение ползуна (поршня) во вращательное движение кривошипа (коленчатого вала) или наоборот. В поршневых двигателях, компрессорах и насосах стержень Ш. (рис. 1), как правило, двутаврового сечения, головка Ш., связанная с поршнем, — неразъёмная, головка, связанная с коленчатым валом, — разъёмная, для обеспечения сборки механизма.
В кузнечно-прессовом оборудовании головку Ш. иногда делают специальные конструкции, приспособленную для восприятия большой нагрузки одного направления (рис. 2), а также применяют Ш. как постоянной, так и изменяющейся длины для регулирования положения ползуна. Изменение длины Ш. достигается, например, посредством стержня, резьбовой конец которого ввёртывается в тело Ш., а другой (сферический) образует с ползуном шаровую кинематическую пару.
