Черепанови Юхим Олексійович і Мирон Юхимович
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Черепанови Юхим Олексійович і Мирон Юхимович

Черепанови Юхим Олексійович [1774, Вийський завод, — 15(27) .6.1842, Нижній Тагіл] і Мирон Юхимович [1803, Вийський завод, — 5(17) .10.1849, Нижній Тагіл], російські машинобудівники, батько і син. Кріпаки заводчиків Демідових. Юхим Ч. і його дружина отримали вольну в 1833, Мирон Ч. і його дружина — в 1836. У 1810-х рр. Юхим Ч. створив машинобудівний завод (Вийськоє механічний заклад), оснащений повним комплексом металоріжучих верстатів, частина яких мала оригінальну конструкцію (особливо гвинторізні, зуборізний і продольно-строгальний). Юхим Ч. з 1822 і до кінця життя працював головним механіком всіх нижньотагільських заводів, Мирон Ч. спочатку вчився у батька, а в 1819 був призначений його помічником; після смерті батька — замінив його. Ч. удосконалили устаткування доменного, железоделательного, міделиварного, лісопильного, борошномельного і золотодобувного виробництв. Найцікавіша діяльність Ч. по споруді парових машин, які вони наполегливо упроваджували у виробництво. Всього починаючи з 1820 Ч. було побудовано близько 20 парових машин потужністю від 2 до 60 л. з . У 1833—34 вони створили перший в Росії паровоз, а в 1835 — другий (потужніший), в конструкції яких були здійснені передові тоді технічні ідеї. Чавунна рейкова дорога була прокладена від Вийського заводу до Мідної копальні. Проте, не дивлячись на успішну роботу паровозів, нововведення Ч. не було підтримано і паровози замінили кінною тягою. У такому вигляді дорога працювала ще в початку 20 ст

  Літ.: Віргінське Ст С., Життя і діяльність російських механіків Черепанових, М., 1956; Загорський Ф. Н., Нариси по історії металоріжучих верстатів до середини XIX століття, М.— Л., 1960.

  Ф. Н. Загорський.