центрально-чорноземний економічний район, один з крупних економічних районів СРСР. Включає Курську, Білгородську, Воронежську, Тамбовську і Липецьку областей. Площа 168 тис. км 2 . Населення (на початок 1975) 7,8 млн. чіл. По національному складу населення майже суспіль російське. У Ц. е. р. (на 1 січня 1977) 48 міст, з них 16 були утворені за радянських часів. По числу жителів виділяються міста (тис.): Вороніж (779), Липецьк (375), Курськ (373), Тамбов (265), Білгород (227), Єлець (113) і Мічурінськ (102).
Ц. е. р. займає південну частину Среднерусськой піднесеності і що примикає до неї с В. частина Оксько-донської рівнини. Клімат помірно континентальний. Річки належать басейнам Дону, Дніпра і Волги. Район бідний поверхневими водами. Північна частина району розташована в зоні лісостепу, перехідного поступово до Ю. у степову зону. Грунти: оподзоленниє і вилужені чорноземи на Ю. змінялися типовими чорноземами.
Історичні особливості однобічного аграрного розвитку господарства у минулому, давнє екстенсивне землекористування при високій щільності сільського населення привели до значного винищування лісів і сильної ерозії грунтів. У 1975 під лісами було зайнято близько 10% території району; важливе господарське значення має розширення лісопосадок і боротьба з ерозією грунтів.
В районі є запаси залізняку [Курська магнітна аномалія (КМА)], доломіту, мела, вогнетривких глин, формувальних пісків, фосфорітов, цементної сировини; вськришниє породи залізорудних кар'єрів — коштовна сировина для виробництва будматеріалів. Важливого значення набувають виявлені на родовищах КМА промислові запаси бокситів, широке поширення поліметаллічеськой мінералізації.
Проміжне положення району між високорозвиненими в промисловому відношенні Центром і Донбасом, відсутність місцевих паливно-енергетичних ресурсів, висока природна родючість грунтів, соціально-історичні особливості розвитку господарства довгий час у минулому стримували розвиток промисловості.
Традиційною загальносоюзною спеціалізацією району є сукупність індустріально-аграрних циклів що склалися завдяки розвиненому сільському господарству, переробці його всілякої сировини.
З освоєнням залізорудних багатств КМА пов'язаний розвиток в загальносоюзному і міжнародному масштабі повного пірометалургічного циклу — від видобутку і збагачення залізняку до всілякого металоємного машинобудування. Окрім старого металургійного заводу і Новоліпецкого металургійного заводу в Липецьку, в районі Старого Оскола будується електрометалургійний комбінат прямого відновлення заліза з металлізованних окатишей. Гірничорудні підприємства, сконцентровані в районі рр. Старий Оскол — Губкин (гірничо-збагачувальні комбінати Лебединський і Стойленський) і Железногорська (Михайлівський гірничо-збагачувальний комбінат), дають в зростаючій кількості найбільш дешевий і високоякісний в країні залізняк і концентрат металургійним заводам Європейської частини СРСР і на експорт.
З розвитком чорної металургії району пов'язано посилення спеціалізації на металоємному машинобудуванні. Крім того, отримали розвиток: виробництво тракторів, з.-х.(сільськогосподарський) машин, технологічне устаткування для харчової промисловості, металоріжучих верстатів, підшипників, приладів, засобів автоматизації, радіовиробів.
Важливе народно-господарське значення має хімічна і нафтохімічна промисловість, особливо виробництво синтетичних каучуків у Воронежі, що виникло спочатку на місцевій харчовій сировині, надалі отримало великий розвиток на вуглеводневій сировині, що привезла. Розвинене виробництво автопокришок, гумотехнічних виробів і взуття (Вороніж, Курськ), хімічних волокон і ниток, пластмасових виробів (Щигри, Курськ, Білгород). Випускаються фосфатні і азотні добрива (Уварове, Липецьк), лакокраськи і синтетичні фарбники (Котовськ, Тамбов). У Шебекино — найбільший завод синтетичних кислот і спиртів.
Промисловість будматеріалів виробляє цемент, шифер, стінні матеріали, вогнетриви і ін.
Традиційна спеціалізація Ц. е. р. на всіляких галузях харчової промисловості грунтується на багатій місцевій сировинній базі. Значний розвиток отримала цукрова, маслобойная, консервна і ін. промисловість, на місцевій сировині, що привезла, — тютюново-махоркова.
В легкій промисловості виділяється виробництво шерстяних тканин і верхнього трикотажу, найбільші підприємства пенько-джутової промисловості — в Курську, Старому Осколі.
Потреби в електроенергії значною мірою забезпечуються за рахунок передач її з районів Поволжья, Донбасу, Центру, об'єднаних в єдину енергосистему. Діють крупні Нововоронежськая (пос. Нововоронежський) і Курська (пос. Курчатов) АЕС(атомна електростанція); потужні ТЕЦ(теплоелектроцентраль) є в головних містах і промислових центрах.
В сільському господарстві переважає рослинництво. Рілля складає 82% з.-х.(сільськогосподарський) угідь району, пасовища 12%, сінокоси 4%. сільське господарство схильне до сильного впливу засух, що періодично повторюються. У зв'язку з інтенсифікацією сільського господарства швидко збільшуються площі зрошуваних земель (за 1965—75 з 5 до 204 тис. га ) . Землеробство спеціалізується на вирощуванні цукрового буряка, олійних і зернових культур. Характерна стабільність структури землекористування. З 11,1 млн. га ріллі площі під зерновими з року в рік складають 6—6,2 млн. га, під цукровим буряком 0,8—0,9 млн. га, соняшником 0,4—0,5 млн. га.
Тваринництво м'ясо-молочного напряму. Поголів'я великої рогатої худоби на початок 1977 — 4,9 млн., у тому числі корів 2 млн.; поголів'я свиней за 1965—76 збільшилося з 4,2 до 4,7 млн., поголів'я овець і кіз складає 3,5 млн. Закупівлі худоби і птиці за 1965—76 — 0,5—0,8 млн. т, молока від 2 до 2,8 млн. т.
тенденція випереджаючого розвитку тваринництва (за 1966—70 і 1971—75 доля його підвищилася з 47 до 54%), що Намітилася останніми роками, пов'язана з перекладом його на промислову основу, створенням великих тваринницьких комплексів по виробництву яловичини, свинини, молока, яєць. Посилюється приміська спеціалізація сільського господарства.
На формування господарства Ц. е. р. і його транспортні мережі надає вплив проміжне положення на дорогах інтенсивного грузо- і пассажірообмена Центрального і Північно-західного економічних районів з Донбасом, Північним Кавказом і Закавказзею, а також Прибалтики, Білорусії, Центру і північного Заходу з районами Середньої Азії і Нижнього Поволжья.
Ц. е. р. пересікають 4 меридіональні (Брянськ — Харків, Орел — Харків, Єлець — Валуйки, Грязі — Міллерово) і 3 широтні (Сухинічи — Тамбов, Єлець — Поворіно, Ворожба — Отрожка) ж.-д.(железнодорожний) магістралі з багаточисельними з'єднаннями і відгалуженнями. По південно-східній околиці проходіт лінія Валуйки — Поворіно, що забезпечує вихід з Донбасу на В. Протяженность же.-д.(железнодорожний) мережі 4,5 тис. км. (1975); по густині мережі залізниць (26,9 км. на 1 тис. км 2 ) Ц. е. р. — один з найбільш насичених в країні. У 1975 же.-д.(железнодорожний) транспортом було відправлено близько 108 млн. т вантажів і прибули 123 млн. т, з них усередині району перевезено 46 млн. т. Ввезення вантажів в районі переважає над вивозом (у 1975 відповідно 79 і 61 млн. т ) . Ввезення визначають вугілля, нефтегрузи мінеральні будматеріали, лісові вантажі; вивіз — залізняк, цемент, прокат чорних металів, різні з.-х.(сільськогосподарський) вантажі. Річковий транспорт має місцеве значення (судноплавні ділянки верхнього Дона з припливами складають близько 1,2 тис. км. ) . Довжина автодоріг з твердим покриттям понад 11 тис. км., через територію району проходять автомагістралі союзного значення: Москва — Сімферополь (через Курськ), Москва — Кавказ, Москва — Волгоград (через Вороніж) і автомагістралі Харків — Волгоград і Брянськ — Волгоград (через Вороніж).
Територію району пересікають магістральні газопроводи Ставрополь — Вороніж — Москва, Шебелінка — Курськ — Москва, Середня Азія — Україна, від яких є багаточисельні відведення до основних промислових центрів району.
Літ.: Російська Федерація. Центральна Росія, М., 1970 (серія «Радянський Союз»); Паруб'яга С. І., Овчиннінський Н. Ст. Шахова О. Т., Проблеми розвитку і розміщення продуктивних сил Центральночорноземного району, М., 1973.
