Центральний економічний район
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Центральний економічний район

Центральний економічний район, один з крупних економічних районів СРСР. Включає Московську, Брянську, Володимирську, Івановську, Калінінськую, Калузьку, Костромську, Орловську, Рязанську, Смоленську, Тульську, Ярославську області. Площа 485,1 тис. км 2 . Населення (на початок 1975) 28,3 млн. чіл. 94% населення складають росіяни. У Ц. е. р. (на 1 січня 1977) 237 міст і 369 селищ міського типа. Центр району — столиця Радянського Союзу Москва (7,8 млн. жителів). Довкола нього густа мережа міст і селищ, що входять в Московську міську агломерацію. Найважливіші міста (тис. жителів): Ярославль (584), Тула (510), Іванові (461), Калінін (401), Брянськ (385), Орел (289), Владимир (284), Смоленськ (264), Калуга (262), Кострома (250), Рибінськ (237).

  Ц. е. р. розташовується в центрі Європейської частини СРСР. Поверхня західної частини більш підведена (Валдайськая Смоленська, Московська, Среднерусськая піднесеності); на С. і Ст переважає рівнинний рельєф (Верхневолжськая, Мещерська низовині). Клімат помірно континентальний з відносно м'якою взимку і теплим літнім періодом. Велика частина району належить басейну Волги і знаходиться в основному в лісовій зоні (хвойно-широколистяні ліси) і лише південні околиці (у Тульській і Рязанській областях) заходять в лісостепову зону. Ліси займають близько 40% території району (18 млн. га ) .

  мінерально-сировинні ресурси представлені покладами бурого вугілля Підмосковного басейну, торфу, фосфорітов (Московська обл.), залізняку (Тульська область), а також вапняків, вогнетривких і цегельних глин, будівельних, скляних і формувальних пісків.

  Центральне положення району на перехресті транспортних доріг сприяло у минулому формуванню тут політичного і економічного ядра Російської держави. До 18 ст тут склалася крупна мануфактурна промисловість і всілякі промисли, які в 2-ій половині 19 ст сприяли швидкому розвитку капіталістичних форм промислового виробництва. В період соціалістичного будівництва Ц. е. р. з'явився основною базою технічної реконструкції народного господарства СРСР. Сприятливе транспортно-географічне положення, наявність кваліфікованої робочої сили, науково-інженерних кадрів, концентрація основних фондів сприяли високим темпам зростання багатогалузевого господарства району і перетворенню його в найважливішу базу індустріального розвитку і науково-технічного прогресу. Характерна висока концентрація промисловості, наукових і учбових інститутів, культурно-просвітницьких організацій і установ в центрі району — Москві.

  В загальносоюзному територіальному розподілі праці район виділяється сукупністю циклів оброблювальній промисловості: всілякі види машинобудування і обробки металів, виробництво різних хімічних продуктів, текстильне і швацьке виробництва, виготовлення предметів народного вжитку. При цьому широко використовуються ресурси ін. економічних районів країни.

  Енергетика представлена електростанціями, що працюють на підмосковному, донецькому і ковалеві вугіллі, природному газі, мазуті і торфі (Каширськая, Новомоськовськая Черепетськая, Щекинськая, Рязанська, Конаковськая, Костромська, Шатурськая ГРЕС(державна районна електростанція), Московські ТЕЦ(теплоелектроцентраль) і ін.). На верхній Волзі побудовані ГЕС(гідроелектростанція). Будуються крупні АЕС(атомна електростанція) — Смоленська і Калінінськая. Частина електроенергії поступає з великих ГЕС(гідроелектростанція) Поволжського району.

  Розвинене машинобудування: транспортна, електротехнічна промисловість приладобудування, верстатобудування, виробництво технологічного устаткування, з.-х.(сільськогосподарський) і дорожніх машин. Переважають види машинобудування, що забезпечують розвиток технічного прогресу в народному господарстві країни. Вироби електронної промисловості, машини, що управляють і обчислювальні, автоматичні лінії і верстати, прилади, інструменти конструюються, проектуються, виготовляються в дослідному порядку і разом з технологією виробництва передаються в ін. райони країни для серійного і масового виробництва.

  Головний центр машинобудування — Москва . Багато столичних виробничих об'єднань широко здійснюють кооперацію з підприємствами, розміщеними в містах Підмосков'я, а також в ін. областях району, де організовані багаточисельні філії цих об'єднань. Серед ін. центрів виділяються: Ярославль (моторобудування), Іваново (текстильне і торф'яне машинобудування), Тула (з.-х. машинобудування, металообробка), Владимир (тракторобудування), Калінін (вагонобудування), Брянськ (дизелебудування, вагоно-тепловозобудування), Коломна (тепловозо- і верстатобудування), Рязань (верстатобудування, радіотехніка). Електросталь (важке машинобудування), Рибінськ (будівельні і поліграфічні машини), Калуга (транспортне машинобудування), Килимів (мотоцикли, екскаватори), Смоленськ (електротехніка) і ін.

  Машинобудування спирається на власну металургійну промисловість (заводи: Новотульський, Косогорський; «Серп і молот» в Москві, заводи в рр. Електросталь, Ступіно), проте вона покриває лише 1 / 10 потреб району в прокаті і 1 / 5 загальній потребі в чорних металах; остання частина завозиться з Уральського, Донецько-придніпровського і центрально-чорноземного районів. Приблизно 80% продукції машинобудування і металообробки Ц. е. р. прямує в інші економічні райони країни і в 60 країн світу.

  Текстильна промисловість використовує сировину, що привезла (окрім льону і хімічних волокон). Характерна орієнтація на випуск більш високоякісних виробів широкого вжитку в порівнянні з ін. районами. Відвіку склалися крупні центри концентрації текстильної промисловості в областях Ц. е. р.: бавовняною — в Івановській (Іваново, Шуя, Фурманів, Вічуга), Московською (Москва, Реутов, Орехово-Зуєво, Щелково, Озери, Серпухов), Калінінськой (Калінін, Горішній Волочек), Володимирською (Килимів, Лакинськ, Струніно), льняною — в Костромській (Кострома, Нерехта), Володимирській (Вязникі, Муром, Меленки), Івановській (Пучеж, Пріволжськ), Ярославській (Ярославль, Тутаєв), шерстяній — в Московській (Москва, Купавна, Павлівський Посад, Моніно, Дмітров), шовковій — в Москві і Підмосков'ї. Переважають великі виробничі об'єднання з досить широким розосередженням філій по дрібних містах і сільських поселеннях, особливо в Івановській і Володимирській областях. Більш 1 / 2 продукції текстильної промисловості вивозиться за межі району.

  Відвіку відомі центри шкіряно-взуттєвої промисловості — Калінін, Кимри, Талдом, Калязін. Крупні взуттєві фабрики створені в Москві, Ярославлі, Смоленську, Брянську, Орле, Егорьевське Клінцах, Зарайське.

  Ц. е . р. займає видне місце в розвитку хімічної і нафтохімічної промисловості. Гірничо-хімічна промисловість представлена видобутком фосфорітов на родовищах Московської (Егорьевськоє) і Брянської (Полпінськоє) областей. Виробляються мінеральні добрива, пластичні маси, хімічні волокна і ін. Широко представлена фармацевтична, лакофарбна, хімічних реактивів і особливо чистих речовин химіко-фотографічна промисловість, а також побутова хімія.

  Розвинене виробництво виробів культурно-побутового і господарського призначення. Відвіку популярність здобули скляні і фарфоро-фаянсові підприємства, сконцентровані до С. від Москви (Клин, Вербілки, Конаково), в Мещері (Кришталевий для Гусака, Лікино-дульовій), під Брянськом (Дятьково, Старь) і в околицях Горішнього Волочка (Велікооктябрьський, Красномайський).

  Ц. е. р. — головна поліграфічна база країни, представлена крупними підприємствами в Москві, Калініне, Чехові, Смоленську.

  Внутрірайонне значення мають виробництво будматеріалів, деревообробна і харчова промисловість. По обсягах виробництва особливо виділяється промисловість будматеріалів.

  Сільське господарство відрізняється приміською орієнтацією на задоволення потреб населення перш за все в малотранспортабельній продукції — молоці, овочах, картоплі, м'ясі. З 22 млн. га з.-х.(сільськогосподарський) угідь (45% територій району) в 1975 15 млн. га було зайнято ріллею і 3,6 млн. га пасовищами. Більш розорана південна частина району — Орловська, Тульська, Рязанська, Брянська областей. Посівна площа (1976) 14,5 млн. га (в т.ч. під зерновими 52%, технічними 4%, картоплею і овочами 9%, кормовими 35%). Зернові культури (озиме жито і пшениця) характерні для південних областей, де вони поєднуються з крупними посівами зернобобових, картоплі і цукрового буряка. На С. і З. провідна культура — льон у поєднанні з посівами зернових, зернобобових і картоплі. По збору льоноволокна (109 тис. т в 1976), картоплі (10,2 млн. т ) і овочів (1,5 млн. т ) Ц. е. р. займає провідне місце в країні.

  Тваринництво спеціалізується на розведенні великого рогатої худоби молочного і молочно-м'ясного напряму (поширена ярославська і костромська високопродуктивні породи) і свинарстві. Поголів'я (1976, млн.): великої рогатої худоби 8,8, свиней 3,8, овець і кіз 3,4. У 1976 було вироблено 9 млн. т цельномолочной продукції, 1 млн. т м'яса, 6,2 млрд. шт. яєць.

  Довкола Москви і багатьох обласних і промислових центрів широкий розвиток отримали з.-х.(сільськогосподарський) підприємства на промисловій основі — птахофабрики, комплекси по вирощуванню і відгодівлі свиней і великої рогатої худоби, молочні ферми.

  Ц. е. р. має потужну транспортну систему радіально-кільцевої конфігурації. У районі 13 тис. км. залізниць, близько 50 тис. км. автомобільних доріг з твердим покриттям, 5,5 тис. км. експлуатованих водних доріг, декілька тис. км. магістральних газо- і нафтопроводів.

  Ядром транспортної системи є Московський транспортний вузол. У його складі 11 же.-д.(железнодорожний) і 15 автомобільних магістралей, що радіально розходяться, 6 магістральних газопроводів, зв'язаних кільцевими переходами, 2 нафтопроводи, 3 річкових порту, 4 найбільших аеропорту.

  Довкола Московського транспортного вузла на різному видаленні споруджені декілька ж.-д.(железнодорожний) і автомобільних кільцевих магістралей поліпшуючих маневрування вантажопотоками і що роблять вплив на територіальну організацію виробництва всього району. Радіально-кільцева транспортна система визначає спеціалізацію і взаємозалежність економічного розвитку розміщених на ній довкола Москви промислових вузлів і міських поселень і прилеглих до них з.-х.(сільськогосподарський) зон відповідно до складної системи міжрайонних економічних зв'язків Ц. е. р.

  Найбільш потужні потоки сировинних продуктів прямують в Ц. е. р. з С. і Ст — апатитовий концентрат, деревина і лесопродукция (з Європейської Півночі), газ (з Комі АССР, Тюменська і Оренбурзька області, Середня Азія), нафта (з Поволжья і Комі АССР), кам'яне вугілля (з Кузбасу), кольорові метали (з Уралу і Сибіру), чорні метали (з Уралу), бавовна (з Середньої Азії), шерсть і шкіри (з Казахстану і Сибіру), а також з Ю. — газ (з Північного Кавказу), кам'яне вугілля (з Донбасу), чорні метали (з України). У всі економічні райони країни Ц. е. р. відправляє всіляку промислову продукцію — машини, прилади, устаткування, хімічні продукти, тканини, одяг, взуття і ін.

  Літ.: Центральний економічний район, М., 1973; Гохберг М. Я., Солов'їв Н. А., Проблеми розвитку і розміщення продуктивних сил Центрального району, М., 1975; Мінц А. А., Центральний район. Економіко-географічний нарис, М., 1963; Російська федерація. Центральна Росія, М., 1970 (серія «Радянський Союз»).

  Н. Н. Казанський.

Центральний економічний район.