Херсонський морський порт торгівельний, на правом берегу Дніпра, в 25 км. від Дніпровського лиману і в 96 км. від моря. Входить до складу Чорноморського пароплавства. Заснований в 1737. Розвитку зовнішніх зв'язків порту перешкоджала недостатня глибина Дніпра. В кінці 90-х рр. 19 ст після поглиблення судноплавного каналу Х. м. п. перетворився на крупний порт по експорту хліба, шерсті, лісу. Щорічний вантажообіг досяг майже 800 тис. т . У 1900 порт займав по експорту 4-е місце в Росії.
За роки Радянської влади порт піддався технічній реконструкції: збільшені глибина і ширина штучного судноплавного каналу, побудовані механізовані причали, склади, виробничі будівлі, культурно-побутові об'єкти і т.д. В період Великої Вітчизняної війни 1941—1945 господарство порту було зруйноване, в післявоєнних 1946—50 років в основному відновлено.
В 1975 вантажообіг порту перевищив 4 млн. т . На 10 причалах порту щорік виробляється прийом і обробка понад 1000 судів з експортно-імпортними і каботажними вантажами: генеральними (цемент, бавовна, метал і ін.), навалювальними (боксити, сульфат, зерно), лісовими, будівельними матеріалами. Порт оснащений портальними і плавучими кранами (вантажопідйомністю до 27 м-код ), авто- і електронавантажувачами і т.п. близько 93% всіх вантажних робіт виконується комплексно-механізованим способом. Є елеватор, перевалочна нафтобаза. Щорік Х. м. п. обслуговує понад 100 тис. пасажирів. Див. також ст. Дніпровського басейну річкові порти .
