Фундаменти машин, сприймають і передають на підставу статичні навантаження, а також що виникають при роботі машин (унаслідок неврівноваженості їх рухомих частин) динамічні навантаження. По характеру динамічних навантажень розрізняють 2 основних групи машин — з періодичними обурюючими силами, що викликають вимушені коливання фундаментів, і з ударними діями, що обумовлюють вільні коливання фундаментів; деякі машини передають на фундаменти навантаження обох видів. До першої групи відносяться машини з частинами, що рівномірно обертаються (турбоагрегати, електричні машини і т.п.) і рухомими зворотно-поступальний (поршневі компресори і насоси, лісопильні рами і т.п.), до другої — машини з падаючими робочими органами (копри, ковальські молоти, формувальні і ін. машини) і нерівномірно рухомими елементами (наприклад, прокатні стани, кувальні вальці). По конструктивному пристрою Ф. м. підрозділяються на масивні, стенчатиє і рамні. Фундаменти перших двох типів владнують безпідвальними (тобто повністю заглибленими в грунт) або підвальними, вживання яких обумовлюється необхідністю установки під машинами допоміжного устаткування. Рамні Ф., як правило, владнують підвальними.
Матеріал для Ф. м. — переважно монолітний бетон і залізобетон. У практиці промислового будівництва отримали поширення також збірні і збірно-монолітні Ф. м., у тому числі свайні, споруджувані із застосуванням високого ростверка . Вживання збірних конструкцій доцільне головним чином при установці машин з добре урівноваженими рухомими частинами (наприклад, турбоагрегатів). Невеликі машини, верстати і устаткування незрідка встановлюють без спеціальних фундаментів — безпосередньо на бетонному підлогу, який в цьому випадку конструктивно посилюється арматурою. Для зменшення шкідливого впливу коливань в конструкцію Ф. м. включають пружні амортизатори (наприклад, пружини, гумові прокладки) і демпфери (поглиначі енергії коливань). При розрахунку і проектуванні Ф. м. враховують пружні властивості грунту, величини статичних і динамічних навантажень від машин, конструктивні особливості останніх і ін. чинники.
Літ.: Савінов О. А., Сучасні конструкції фундаментів під машини і їх розрахунок, Л. — М., 1964; Будівельні норми і правила, ч. 2, розділ Би, гл.(глав) 7. Фундаменти машин з динамічними навантаженнями, М., 1971.
