Станція технічного обслуговування автомобіля, підприємство для технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів. С. т.ч. загального користування діляться на універсальних, виконуючих комплексні роботи по автомобілях різних марок і моделей, і спеціалізовані, призначені для обслуговування автомобілів певних моделей. Автомобільні заводи часто створюють власні С. т.ч. — т.з. сервісні автоцентри, які, окрім передбаченого профілактичного обслуговування автомобілів, що випускаються даним заводом, проводять їх гарантійний ремонт, заміну агрегатів, забарвлення і ін. роботи (в т.ч. передпродажну підготовку автомобілів). Тип С. т.ч. залежить від місця її розташування: С. т.ч. придорожні, а також обслуговуючі невеликі населені пункти, — універсального типа, С. т. о., що знаходяться в крупних містах, — зазвичай спеціалізовані. Виробнича потужність С. т.ч. визначається числом наявних в них машино-місць. На С. т.ч. універсального типа є пости, на яких виробляють певний вигляд робіт (діагностику, мастило і т.п.) по обслуговуванню і ремонту автомобілів, і спеціалізовані ділянки для ремонту агрегатів, приладів систем живлення і електроустаткування. Пости обладналися підйомниками, пристосуваннями для монтажу і демонтажу, забезпечуються наборами інструментів і т.п. На спеціалізованих (зазвичай великій потужності) С. т.ч. передбачені заводом роботи профілактичного обслуговування автомобілів виконуються на потокових лініях, операції по поточному ремонту — на ділянках або в цехах, розташованих в окремих зонах.
В СРСР С. т.ч. будують по типових проектах (на 6. 11, 15, 25 і 50 постів). На станціях з 6, 11 і 15 постами передбачається діагностування лише частини агрегатів, на станціях з 25 і 50 постами виконується весь комплекс діагностичних робіт з поглибленою перевіркою деяких агрегатів і вузлів автомобіля. С. т.ч. з числом постів більше 50 будують по індивідуальних проектах з декількома потоковими лініями для технічного обслуговування і спеціалізованими цехами (наприклад, зварювальним, малярним і ін.) для виконання поточного ремонту. Такі С. т.ч. можуть також здійснювати капітальний ремонт певних агрегатів і вузлів автомобілів. Деякі С. р. о. мають ділянки самообслуговування, на яких власник автомобіля може сам усунути несправності автомобіля, використовуючи устаткування, що надається йому. За кордоном технічне обслуговування автомобілів здійснюють головним чином станції, які належать заводам-виготівникам.
Літ.: Афанасьев Л. Л.. Колясинський Би. С., Маслов А. А., Гаражі і станції технічного обслуговування автомобілів. (Альбом креслень), 2 видавництва, М., 1969; Технічна експлуатація автомобілів, М., 1972: Лисогорський А. А., Міські гаражі і стоянки, М., 1972.
