Північний Рейн-Вестфалія
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Північний Рейн-Вестфалія

Північний Рейн-Вестфалія (Nordrhein-westfalen), земля у складі ФРН(Федеральна Республіка Німеччини), в басейні Рейну. Площа 34 тис. км 2 . Населення 17,1 млн. чоловік (1972). Адміністративний центр — м. Дюсельдорф. В межах землі знаходиться столиця ФРН(Федеральна Республіка Німеччини) — м. Бонн. Земля розташована в межах Північно-німецької низовини (на С. і З.) і Рейнських Сланцевих гір (на Ю. і Ст).

  С. Р.-В. — найнаселеніша (понад 500 чіл. на 1 км 2 ) і урбанізована із земель ФРН(Федеральна Республіка Німеччини), більше 90% населення живе в містах (1973). 24 міста налічують понад 100 тис. чоловік; з них Кельн, Ессен, Дюсельдорф, Дортмунд, Дуйсбург, Вупперталь утворюють найбільшу в країні агломерацію Рейнсько-рурськую з населенням 10 млн. чоловік.

  Значення району в економіці ФРН(Федеральна Республіка Німеччини) (30% валового національного продукту і продукції оброблювальної промисловості) і формування на території землі індустріального комплексу Рура обумовлено наявністю кам'яно-вугільного басейну Рурського і положенням на одній з головних європейських річкових магістралей — на Рейні. У басейнах Рурськом і Ахенськом добувається понад 88 млн. т кам'яного вугілля (85% видобутку у ФРН(Федеральна Республіка Німеччини)), у Ніжнерейнськом (Кельнськом) басейні — понад 101 млн. т бурого вугілля (90% видобутку у ФРН(Федеральна Республіка Німеччини)). На електростанціях виробляється біля 1 / 2 всій електроенергії в країні (151 млрд. квт ( ч в 1973), частина її передається в інші райони. По двох нафтопроводах (від Вільгельмсхафена і Роттердама) до Кельну поступає імпортна нафта. На нафтопереробні заводи (у Кельне, Гельзенкирхене і ін.) доводиться 40% всієї нафтопереробки ФРН(Федеральна Республіка Німеччини). У Руре і його оточенні зосереджене 70% чорній металургії країни (Дуйсбург, Дортмунд, Дюсельдорф і ін.), значительна кольорова металургія. Розвинені важке машинобудування (85% устаткування для гірничодобувної промисловості, 90% доменного і прокатного устаткування, більш 1 / 2 вагонів, біля 1 / 2 верстатів, річкові судна, автомобілі). Розвинені енергомашинобудування і електроніка. З нафтопереробкою і коксовим виробництвом пов'язана крупна хімічна промисловість (виробництво пластмас, синтетичних волокон, каучуку і основна хімія). У Мюнстерланде і по лівобережжю Рейну — текстильна промисловість (бавовняно-паперова, шовкова), харчова промисловість — особливе пивоваріння. Найбільше в країні виробництво цементу і скла. Переважання старих галузей в загальному обсязі виробництва і кризу вуглевидобування обумовлюють відносно низькі темпи розвитку промисловості в цілому.

  Сільське господарство грає самостійну роль лише на периферії агломерації Рейнсько-рурськой, його доля у валовому національному продукті землі всього 2,5%. Овочівництво, молочне тваринництво; у Кельнськой «бухті» — виробництво зерна, цукрового буряка. У С. Р.-В. — густа мережа залізниць, автострад, водних доріг що пов'язують її з морем (Рейн і канал Дортмунд — Емс), нафто-, газо- і продуктопроводов, ліній електропередач. Аеропорт Кельн — Бонн (другий у ФРН(Федеральна Республіка Німеччини), після Франкфурту-на-Майне).

  С. Би. Лавров.

Північний Рейн-Вестфалія.