манчестер (Manchester), місто-графство у Великобританії, на території Ланкашіру. Розташований в західного схилу Пеннін, на річці Еруелл. 541,5 тисяч жителів (1971). Крупний індустріальний, торговельно-фінансовий і транспортний центр конурбациі «текстильних» міст Південно-східного Ланкашіру (включає 52 міста) з населенням 2,4 млн. чоловік (1971). Значення його як важливого транспортного вузла посилилося в кінці 19 століття, з відкриттям Манчестерського каналу, що перетворив М. на морський порт; вантажообіг на початку 1970-х років 18—20 млн. т . У М. — аеропорт.
Біля 2 / 5 економічно активного населення (143 тисячі) зайнято в промисловості, зверху 2 / 5 у сфері послуг і в торгівлі. На відміну від міст, що оточують його, де важливу роль продовжує грати бавовняна промисловість, в М. збереглися лише обробка тканин і що виросло пізнє виробництво тканин з штучного волокна. Головна ж галузь сучасної промисловості власне М. — всіляке машинобудування (30 % зайнятих в промисловості, з них майже 1 / 2 в електротехнічній промисловості), що виробляє електроенергетичне устаткування, електронну апаратуру, верстати, стаціонарні двигуни, частини і апаратуру для авто- і літакобудувань, текстильних машин і ін. Хімічна промисловість (8 % зайнятих) поставляє текстильні фарбники, випускає пластмаси і інші хімічні вироби. Розвинена швацька промисловість (15 % зайнятих), значительна і поліграфічна промисловість. М. — важливий науковий і культурний центр країни (університет і ін.).
Торгівельний і діловий район М. — «ситі» зайнятий 4—5-поверховими будівлями різних установ, відділень банків, контор страхових, промислових і інших компаній. В оточенні «ситі» — старі індустріальні квартали із змішаною промисловою і житловою забудовою. Індустріальні райони М. зосереджені також в причалів порту і уздовж залізниць. Наступне «кільце» складається з типових для кінця 19 століть рядів однотипних 2-поверхових будинків, побудованих близько один від одного, заселених клерками, середньою буржуазією. Далі, в зовнішньому поясі (головним чином на заході і півдні) особняки найбільш багатих верств міського населення. М. зливається забудовою з сусідніми містами, утворюючи конурбацию. З середини 20 століття жителі М. переселяються все далі від центру в передмістя, в результаті населення його скорочується (з 1951 по 1971 на 23 % ).
Н. М. Польська.
Збереглися пам'ятники: готики — кафедральний собор «перпендикулярного стилю» (близько 1422—1520); класицизму — біржа (1806—09, архітектор Т. Харрісон), Атенеум (1837—39, архітектор Ч. Беррі); неоготіки — ратуша (1868—77, архітектор А. Уотерхаус). Художня галерея (1824—35, архітектор Ч. Беррі; колекція англійського мистецтва 17—19 століть).
М., перша згадка про яке відноситься до 10 століття, виник на місці кельтського поселення Мансеніон (Mancenion) і римського укріпленого табору Манкуніум (Mancunium), заснованого в 79 н.е.(наша ера) В середні віки М. — торгівельне і ремісниче поселення. Швидке зростання міста починається з середини 18 століття у зв'язку з промисловим переворотом (у 1773 — 22 тисячі жителів, в 1821 — 126 тисяч жителів). У 19 столітті М. стає найбільшим світовим центром бавовняної промисловості. У 30—40-х роках 19 століть в М. розвернулася пропаганда фритредера, який отримав також назву «манчестер» (див. Фритредери ). У 19—20 століттях крупний центр робітника і демократичного руху. У 1819 на полі Пітерсфілд в М. був розстріляний мітинг робітників (див. «Пітерлоо» ). Пролетаріат М. брав активну участь в русі чартиста (див. Чартизм ). У 1842—44 і 1850—70 в М. жив Ф. Енгельс.
М. був названий Ф. Енгельсом першим фабричним містом світу.
Літ.: Stewart С., The stones of Manchester, L., 1956; Manchester and its region, Manchester, 1962; Sharp D., Manchester, L., 1969.
