Лондон (London), Великий Лондон (Greater London), столиця Великобританії, головний економічний, політичний і культурний центр країни. Одне з найбільших за чисельністю населення міст світу. Розташований в центрі так званого Лондонського басейну (на висоті 5 м-коду над рівнем морить), на рівнині, оточеній з Півночі, Сходу і Півдня крейдяними куестовимі грядами, на обох берегах естуарію річки Темзи, що впадає в Північне море. Клімат морський з м'якою зимою і нежарким літом. Середня температура найхолоднішого місяця (січня) 5,3 °С, найтеплішого (липня) 18,9 °С; опадів в середньому близько 645 мм в рік. Части тумани, під час яких із-за забрудненості повітря над Л. утворюється димна пелена (smog).
Адміністративно (з 1964) власне Л. разом з передмістями утворює окрему одиницю — Великий Л. (за рахунок території сусідніх графств), що складається з 32 столичних округів (районів) і Ситі . Площа 1,8 тис. км 2 . Населення 7,4 млн. чоловік (1971).
В конурбациі Великого Л. зосереджено біля 1 /7 населення Великобританії. Конурбация продовжує розширюватися в межах приміської зони, т.з. метрополітенського пояси. У цьому поясі після 2-ої світової війни 1939—45 побудовано 8 нових міста-супутників (Безілдон, Брекнелл, Кроулі, Стівенедж, Уелін-Гарден-Ситі, Харлоу, Хатфілд, Хемел-Хемпстед), призначених для переселення частини населення і переміщення промислових підприємств з переущільнених центральних кварталів конурбациі. Приріст населення тут найвищий в країні; у 1951—71 воно збільшилося на 53%. В той же час чисельність населення Великого Л. з середини 20 століття стала скорочуватися (8,2 млн. чоловік в 1951, 7,8 млн. чоловік в 1961). У Великому Л. живе 1 / 10 всіх іммігрантів Великобританії. На Великий Л. доводиться 1 /6 економічно активного населення країни (4,3 млн. чоловік в 1966), така ж доля зайнятих в промисловості, зверху 1 / 4 — на транспорті і в зв'язку, зверху 2 / 5 — у фінансових установах і банках, зверху 1 / 5 в торгівлі і 1 / 5 — у сфері обслуговування.
Міське управління . Загальноміський орган управління — Муніципальна рада Великого Л. у складі 100 виборних радників і до 16 олдерменов, що кооптувалися радою. Радники обираються на 3 роки, термін повноважень олдерменов — 6 років (кожні 3 роки половина їх складу переобирається). Муніципальна рада щорік обирає голову і віце-голову, утворює постійні комітети, що спостерігають за роботою департаментів і інших підрозділів адміністративного апарату ради.
Столичні округи і Ситі мають власні муніципальні органи. Муніципальні ради округів складаються з виборних радників і олдерменов. Муніципалітет Ситі складається з трьох підрозділів, що іменуються судами: загальних зборів, олдерменов і загальної ради. До суду загальних зборів входять лорд-мер, шерифи, олдермени і приблизно 70 «гильдейських старшин», занесених в список фріменов (представників різних компаній, що влаштувалися в Ситі). Олдермени і радники обираються по 25 виборчим округам постійними жителями і платниками податків Ситі, причому олдермени — довічно, а радники — на 1 рік. До складу суду загальної ради входять лорд-мер Ситі, що обирається судом олдерменов, і 159 радників.
Більшість функцій управління здійснюються Муніципальною радою Великого Л. і радами столичних округів. Деякі питання (наприклад, пожежна охорона, швидка допомога) відносяться виключно до компетенції міського муніципалітету, питаннями соціального забезпечення, бібліотек, санітарного нагляду і тому подібне займаються ради округів. Для управління водопостачанням і лондонським портом створені особливі органи, не підлеглі міським властям; столична поліція підкоряється безпосередньо Міністерству внутрішніх справ.
Історичний нарис. До римського завоювання Британії (40—60-і роки н.е.(наша ера)) на території сучасного Л., мабуть, існувало кельтське поселення. В період римського панування Л. (Londinium) спочатку — військовий табір, потім — річковий і морський порт; з середини 4 ст Значний політичний центр римської Британії. Під час англо-саксонського завоювання (5—6 вв.(століття)) Л. був зруйнований, але незабаром відновлений і на початку 7 ст став важливим торгівельним і політичним центром. Напередодні нормандського завоювання Англії в Л. налічувалося близько 20 тис. жителів. Після нормандського завоювання (1066) розширилися торгівельні зв'язки Л., з'явилися ремісничі цехи і купецькі гільдії. В кінці 11 — початку 12 століть Л. став офіційною столицею Англії. В кінці 12 ст йому було надано самоврядність. У середньовіччі в Л. неодноразово відбувалися хвилювання і повстання городян проти багатої міської верхівки і королівської адміністрації (1196 і ін.); частина ремісників і міської бідноти Л. приєдналася до повстань Уота Тайлера (1381) і Джека Кеда (1450). В середині 15 ст населення Л. складало приблизно 50 тис. чоловік, в середині 16 ст — 80 тис, в 1666 — вже близько 500 тис. чоловік. У 16 ст з розвитком капіталістичних стосунків в Л. виникли крупні торгівельні компанії; у 1571 відкрилася лондонська біржа. Лондонський порт, через який в 17 ст проходіло 2 / 3 англійської торгівлі, став набувати світового значення. Народні маси Л. зіграли величезну роль в Англійській буржуазній революції 17 ст
Промисловий переворот і перетворення Великобританії в головну промислову, торгівельну і колоніальну державу зумовили (починаючи з кінця 18 ст) значення Л. як найбільшого в світі морського порту, торгівельного і фінансового центру. В той же час в ході промислового перевороту центр тяжіння англійської промисловості перемістився в інші райони, багаті вугіллям і залізняком. До початку 19 ст населення Л. перевищило 1 млн. чоловік, а в 1881 склало 4,7 млн. чоловік. З початку епохи імперіалізму Л. як морський порт, торгівельний і фінансовий центр був відтіснений Нью-Йорком на 2-е місце. У роки 1-ої світової війни і після її закінчення в Л. отримали розвиток нові галузі промисловості: металообробна машинобудівна, автомобільна, авіаційна, електротехнічна та інші. Під час 2-ої світової війни 1939—45 (особливо в 1940 і в 1-ій половині 1941) Л. піддався масованим нальотам німецько-фашистської авіації (30 тис. чоловік загинуло і понад 50 тис. поранено). У цей період почалася перебудова промисловості Л., різко розширилася військова промисловість, особливо авіаційна, а також хімічна і інші галузі.
Л. — крупний центр робітника рухи. У 1792 було створено Лондонське «кореспондентське суспільство» (см.«Кореспондентські суспільства» ). Л. був одним з вогнищ і головних центрів руху чартиста (см.Чартизм ). У 1847 в Л. проходілі 1-й і 2-й конгреси Союзу комуністів; у 1864 заснований 1-й Інтернаціонал. 4 травня 1890 (у перше воскресіння травня) робочих Л. провели першу демонстрацію в ознаменування Дня міжнародної солідарності трудящих. У 1900 в Л. заснована Лейбористська партія.
В 19 — початку 20 вв.(століття) у Л. протікала діяльність революційних емігрантів з багатьох країн. У Л. жили і працювали К. Маркс (у 1849—83; на Хайгетськом кладовище знаходяться могила і пам'ятник Марксу) і Ф. Енгельс (у 1870—95), багато учасників Паризької Комуни 1871, Ст Лібкнехт, Л. Кошут, Дж. Мадзіні та інші. Російську революційну еміграцію в Л. у 2-ій половині 19 століть представляли А. І. Герцен, що видавав в 1857—65 разом з Н. П. Огаревим «Дзвін», П. А. Кропоткин, С. М. Степняк-Кравчинський та інші. У квітні 1902 в Л., де стала видаватися «Іскра», вперше прибуло Ст І. Ленін. У 1903 тут при керівній участі Леніна завершилася робота 2-го з'їзду РСДРП. Під керівництвом Леніна в Л. проходілі 3-й з'їзд РСДРП (1905) і 5-й (Лондонський) з'їзд РСДРП (1907).
В Л. отримав особливий розмах масовий рух солідарності з Радянською Росією під гаслом «Руки геть від Росії!». 10 травня 1920 лондонські докери відмовилися вантажити зброю, призначену для війни проти Країни Рад. 31 липня — 1 серпня 1920 в Л. відбувся засновницький з'їзд компартії Великобританії. Робочі Л. активно брали участь в Загальному страйку 1926. Після 2-ої світової війни 1939—45 Л. неодноразово ставав ареною страйкової боротьби (страйки докерів, працівників міського транспорту, залізничників, машинобудівників, суднобудівників, муніципальних службовців), яка особливо посилилася на початку 70-х гг.; робочі Л. активно брали участь в масових страйках проти антипрофспілкового законодавства (1970—73).
Л. — найбільший у Великобританії центр руху за мир. Протягом ряду років проводилися «походи світу» в Л. з військового науково-дослідного атомного центру в Олдермастоне. У Л. починаючи з 1949 скликалися національні конгреси і конференції в захист світу. Л. — місце багатьох дипломатичних зустрічей, нарад і міжнародних конференцій.
Л. А. Зак.
Економіка . Великий Л. — найбільший промисловий центр, 1 /, що дає, 6 продукції (умовно-чистою) оброблювальній промисловості країни. Розвиток більшості галузей пов'язаний із забезпеченням потреб населення столиці, з обробкою імпортної сировини і матеріалів, що поступають через лондонський порт, з великою кількістю робочої сили різної кваліфікації, а також з науково-дослідною роботою в новітніх галузях знань.
Структура промисловості
Основні галузі
Доля в загальній кількості зайнятих в промисловості (1966) %
Доля в умовно-чистій продукції промисловості (1963) %
Машинобудування
42,0
44,7
Паперова і поліграфічна
12,7
11,6
Харчова
9,0
15,8
Швацька
7,5
4,5
Хімічна
5,9
4,7
Деревообробна
5,0
7,6
Біля 4 / 5 зайнятих в промисловості (1966) доводиться на 5 основних індустріальних районів: Центральний (західне і північне оточення Ситі; 20% зайнятих в промисловості міста), де розміщується крупна поліграфічна, швацька, меблева промисловість, виробництво наукової апаратури, контрольно-вимірювальних приладів, верстатів, устаткування для поліграфічної, швацької промисловості, а також ювелірна справа; Прітемзенський (поблизу причалів порту; 11% зайнятих) — всіляка харчова, хімічна промисловість, кольорова металургія, виробництво кабелю, судноремонт, автобудування (завод «Форда»), нижче за течією — нафтопереробка і нафтохімія; Північний (долина річки Лі; 13% зайнятих) — швацька, меблева, хімічна промисловість, електротехніка, у тому числі виробництво радіотелевізійної апаратури, електроламп; Північно-західний (уздовж доріг, що зв'язують Великий Л. з Мідлендом; 23% зайнятих) — нові галузі, головним чином електротехніка і електроніка, авіаційна для авто і верстатобудування; Південно-західний (у долині річки Вандал і уздовж комунікацій, до Кройдону; близько 10% зайнятих) — електротехніка, верстатобудування, виробництво наукових і контрольно-вимірювальних приладів.
Великий Л. — транспортний вузол країни. Важливий міжнародний центр авіаліній [аеропорти Лондон (Хитроу) на Заході і Гатуїк на південь від Л.]. Лондонський порт — один з найбільших в світі по вантажообігу (66,7 млн. т в 1970). Порт витягувався на 50 км. вниз по Темзі; має 5 систем закритих доків-басейнів (перший побудований в 1669). Ввезення в 5 разів більше вивозу. Ввозяться нафта, продовольство, лісоматеріали, всіляка сировина і напівфабрикати, папір і різна промислова продукція; вивіз промислової продукції конурбациі і інших районів країни. На лондонський порт доводиться 1 / 4 каботажних перевезень Великобританії (головний вантаж — кам'яне вугілля). У Л. найстаріший метрополітен в світі (будувався в 1860—63).
В Л. зосереджені всілякі фінансово-банківські, торгівельні установи, головні управління багатьох британських і міжнародних монополій і іноземних філій, фондова і товарні біржі. Тут здійснюються великі торгівельні, фінансові і багато інших ділових операцій.
Н. М. Польська.
Архітектура. На відміну від інших крупних міст, Л. не розвивався з єдиного центру, а формувався шляхом злиття самостійних міст і поселень; у зв'язку з цим його архітектурна подоба вельми багатообразна. Історичними центрами Л. є: осереддя політичного життя міста — Вестмінстер [де розташовано Вестмінстерське абатство, палаци Бакингемський і Сент-Джеймсський (з 16 ст), Банкетний зал (Банкетінг-хаус; 1619—22, архітектор І. Джонс), Вестмінстерський палац (парламент), новий Вестмінстерський собор] і Ситі — ділова частина Л., де розташовані банки, біржі, контори найбільших монополій. До Ситі примикає район Тауер-Хамлетс з замком Вільгельма Завоєвателя — Тауером — колишньою резиденцією англійських королів, потім в'язницею для політичних увязнених (прадавня частина Тауера — «Біла башта», близько 1078—85). Кордони Ситі в основному збігаються з межами римського міста (збереглися залишки римських зміцнень, фундаменти храмів і терм); тут знаходяться: романська церква Сент-Бартоломью-зе-Грейт (заснована в 1123), романо-готічна церква храмовників Сент-Мері (12—13 ст), ратуша (Гилд-хол; біля 1411—40; перебудована в 1788—89, архітектор Дж. Данс Молодший). На Заході Ситі розташований комплекс «Подвір'я юристів» — Темпл (збереглися хол, фахверковиє ворота, 16—17 ст). Із старих споруд, що знаходяться поза цими центрами, примітні готичний собор (Сент-Севьор; 13—15 ст) і палац Саутуоркський Хемптон-корт (з 1515; позднеготічеський хол — 1531—36, східні і південні крила — 1689—94, архітектор До. Рен). Район Ситі забудовувався бурхливо і безладно, неодноразово впорядкування його містобудівної структури (наприклад, проекти реконструкції після пожежі 1666, архітектор До. Рен, Дж. Евелін), що робилися з 16 ст спроби, ігнорувалися. На території вестмінстера розташовані квартали Уест-енду з особняками, готелями, головними торгівельними вулицями, коледжами, музеями і розважальними закладами, на схід від Ситі — Іст-Енд, район доків і робочих кварталів, що відрізняються скупченістю забудови і майже повною відсутністю зелені. Приклади ансамблевого будівництва минулих епох збереглися переважно в аристократичному Уест-енді: така зроблена в епоху класицизму і відмічена строгою єдністю і монументальністю загального задуму (інколи — органічним зв'язком з парковими комплексами) забудова районів Ріджентспарк, Ріджент-стріт, Оксфорд-серкус, Парк-кресент (все — між 1812—30, архітектор Дж. Неш), Адельфі, Портлендплейс, Фіцрой-ськвер (все — між 1768—1800, архітектори брати Р. і Дж. Адам; збереглися фрагментарно); така і забудова багатьох кварталів — типовими «террас-хаусамі» 2-ої половини 19 ст
З окремих пам'ятників класицизму: церкви К. Рена (Сент-Мері-ле-Боу, 1670—80 і багато інших) і Дж. Гіббса (Сент-Мері-ле-Стренд, 1714—17; Сент-Мартін-ін-зе-Філдс, 1722—26), собор св. Павла (Сент-пів; 1675—1710, архітектор До. Рен); госпіталі в Грінвічі (1616—1728, архітектори І. Джонс, К. Рен і Дж. Ванбру) і Челси (1694 архітектор До. Рен), резиденція лорд-мера Меншон-хаус (1739—53, архітектор Дж. Данс Старший), Сомерсет-хаус (1776—86, архітектор В. Чеймберс). У стилі пізнього класицизму і неокласицизму — Англійський банк (1788—1833, архітектор. Дж. Соун; зберігся фрагментарно), Британський музей (1823—47, архітектори Р. і С. Смерк), біржа (1841—44, архітектор В. Таїть), Рада Великого Лондона (1911—22, архітектор Р. Нотт), Брітанник-хаус (1924—27, архітектор Е. Лаченс); неоготічеськие споруди — будівля парламенту (у вестмінстері), церкви — Олл-Сентс (1849—59, архітектор В. Баттерфілд) і Сент-Мері-Абботс (1869—79, архітектор Дж. Р. Ськотт), Тауерський міст (1886—94, архітектор Дж. Беррі, Х. Джонс). Еклектичні по формах вокзали — Кингс-крос (1851—52, архітектор Л. Кабітт) і Сент-Панкрас (1868—74, архітектор Дж. Р. Ськотт, В. Барло). Цікаві зразки сучасної архітектури: редакція «Дейлі експрес» (1932, архітектор Х. О. Елліс і Кларк), медичний центр у Фінсбері (група «Тектон», 1939), Королівський концертний зал (Ройял-фестівал-хол; 1949—51, архітектор Р. Метью, Л. Мартін), Національна рада профспілки докерів, аеровокзал (обидва 1956, архітектор Ф. Гибберд), конторська будівля Кестрол-хаус (1959, архітектори Голлінс, М. Уорд та інші), американське посольство (1960, американський архітектор Е. Саарінен), хмарочос компанії «Віккерс» (1962, архітектор Р. Уорд), редакція журналу «Економіст» (1964, архітектори А. і П. Смітсон), центр мистецтв (1967, архітектор Х. Беннет). У 20 ст в межах Великого Л. створені житлові комплекси, в будівництві яких були здійснені сучасні концепції міста-супутника, реалізовані новаторські методи ландшафтної архітектури: такі збудовані за ініціативою Е. Хоуарда експериментальні міста-сади (Уелін-Гарден-Ситі, з 1920, архітектор Л. де Суассон та інші) і створені на основі плану Великого Л., складеного Л. П. Аберкромбі (1944) міста-супутники (Стівенедж, з 1946, з 1946, архітектор Ф. Гибберд та інші). Стихійне розростання самого Л., хаотичність забудови, транспортна скрута, а також обширні руйнування, заподіяні 2-ою світовою війною 1939—45, зумовили необхідність врегулювання планування міста, проте присвячені цьому проекти (центр Ситі, 1947, архітектори Ч. Холден, В. Холфорд; район собору св. Павла, 1956, архітектор В. Холфорд) не були здійснені (або були здійснені лише частково). Будівництво ізольованих житлових мікрорайонів змішаного характеру (блоки Хайпойнт в Хайгете, 1933, група «Тектон»; квартали — Холфілд в Паддінгтоне, 1949—56, архітектори Л. Дрейк, Д. Лесден; Черчилл-гарденс в Пімліко, 1947—55, архітектори Ф. Пауелл, І. Мойя; Голден-лейн в Ситі, 1957, архітектор П. Чеймберлін та інші; Олтон в Роухемптоне, 1951—59, архітектори Х. Беннет, Р. Метью та інші) не зачіпає містобудівну структуру Л. в цілому.
Учбові заклади, наукові і культурні установи. В Л. знаходяться: Лондонський університет, університет Ситі, Політехнічний інститут Ситі, Політехнічний інститут Центрального Л., Королівська академія драматичного мистецтва, Королівська академія музики, Лондонська академія музики і драматичного мистецтва, Школа королівського балету Королівська академія танцю; Лондонське королівське суспільство, Королівська академія мистецтв, Британська академія, об'єднуюча учених в області гуманітарних наук, Королівський інститут Великобританії, а також велика кількість наукових суспільств і наукових установ у всіх галузях науки, техніки, мистецтва; одна з найбільших в світі Бібліотека Британського музею, Національна науково-технічна бібліотека, крупні бібліотеки при університетах; більше 30 музеїв, у тому числі Британський музей, Науковий музей, Британський музей природної історії, Геологічний музей, Вікторія і Альберта музей, Музей Лондона, Національна галерея, Національна портретна галерея, Британський театральний музей, Тейт галерея, Імперський військовий музей, Національний морський музей і багато інших. Працює близько 80 театрів (1973) (театральні будівлі орендуються різними трупами). Провідні драматичні колективи: Національний театр (працює в приміщенні театру «0лд Вік»), філія Королівського шекспірівського театру (у театрі «Олдуїч»), «Інгліш стейдж компані» (у театрі «Ройял Корт»), «Мермейд тіетр»; оперно-балетні театри — «Ковент-гарден» і «Седлерс-Уеллс»; найбільші концертні зали — Ройял фестівал-хол і Ройял Альберт-хол.
Див. ілл.
Літ.: Енгельс Ф., Положення робочого класу в Англії, Маркс До. і Енгельс Ф., Соч., 2 видавництва, т. 2, с. 263—310; Керженцев П. М., Лондон, 2 видавництва, М. — П., 1923; Семенов Ст М., По ленінських місцях в Лондоні, М., 1960; Вороніхина Л. Н., Лондон, [Л.], 1969; Польська Н. М., Особливості зростання і заселення приміської зони Лондона, «Вісник МГУ(Московський державний університет імені М. Ст Ломоносова). Серія 5. Географія», 1970 № 3; Іконников А. Ст, Лондон, Л., 1972; Mitchell R. J. and Leys M. D. R., A history of London life, L., 1963; Eades G. E., Historic London, L., 1966; An encyclopaedia of London, ed. by W. Kent, L., 1951; London landmarks. A guide with maps to places where Marx, Engels and Lenin lived and worked, 3 ed., L., [1963]; Bird J., The geography of the port of London, L., 1957: Hall P., The industries of London since 1861, L., 1962; його ж, London 2000, L., 1963: The geography of greater London, ed. by R. Clayton, L., 1964: Greater London, ed. J. T. Coppock and Н. C. Prince, L., 1964; Martin J. E., Greater London: and industrial geography, L., 1966; Rayns A. W., The London region, L., 1971; Rasmussen S. E., London: the unique city, L., 1937; Pevsner N., London (The buildings of England, v. 6, 12), Harmondsworth. 1952—57; Olsen D. J., Town planning in London. The eighteenth and nineteenth centuries, New Haven, 1964; Trent C., Greater London, its growth and development through 2000 years. L., 1965.
