Коломенський тепловозобудівний завод
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Коломенський тепловозобудівний завод

Коломенський тепловозобудівний завод ним. В. Ст Куйбишева, одне із старих і найбільших підприємств транспортного машинобудування СРСР. Заснований в 1863 поблизу м. Коломни. У 2-ій половині 19 ст випускав паровози, вагони, річкові судна, локомобілі, землечерпальні снаряди і ін. З 1866 іменувався «Заводом інженерів братів Струве». З 1871 перейшов в Акціонерне суспільство машинобудівного заводу Коломенського. Робітники заводу приймали активна участь в революційному русі. Перший страйк на заводі спалахнув в 1886. У 1903 створена заводська підпільна організація РСДРП (б). У жовтні 1905 в Коломне створена Рада робочих депутатів, головою якої вибраний робітник заводу Д. А. Зайців, розстріляний царськими карателями в грудні 1905. В період 1906—17 робітники заводу неодноразово страйкували.

загрузка...

  В перші роки Радянської влади на заводі в невеликих кількостях випускалися паровози, вагони, трамваї і дизелі. У 1923 було організовано виробництво тракторів. У 1925 завод випустив перший паровоз серії С в , в 1930 почав виробляти тепловози, а в 1932 спільно із заводом «Динамо» — електровози ВЛ. У 1935 заводу привласнено ім'я Ст Ст Куйбишева. До початку Великої Вітчизняної війни 1941—45 завод випускав паровози, тепловози, електровози, дизелі, прохідницькі щити і тюбінги для метро, турбіни, тендери-конденсатори для паровозів. У роки війни завод забезпечував потреби фронту: ремонтував танки, будував бронепоїзди, виготовляв боєприпаси. У 1943 завод відновив випуск паровозів і дизелів. У листопаді 1953 він випустив десятитисячний паровоз. У 1956 завод став випускати тепловози. У 1958 побудований вантажний тепловоз потужністю 2200 квт (3000 л. с. ), в 1959 — перший в СРСР вантажний газотурбовоз Г1—01 потужністю 2570 квт (3500 л. з .), в 1960 — пасажирський швидкісний тепловоз ТЕП60 (потужність 2200 квт, швидкість 160 км/ч ). Заводом освоєні потужні дизелі для залізничного транспорту і ін. галузей народного господарства. У післявоєнні роки завод розширений і реконструйований, оснащений новим верстатним устаткуванням. Завод грає велику роль в розвитку локомотівостроєнія і дизелебудування. Нагороджений орденом Леніна (1939), орденом Трудового Червоного Прапора (1945) і орденом Жовтневої Революції (1971).

  Літ.: тепловозобудівний завод Коломенський ним. В. Ст Куйбишева. 1863—1963. [Альбом], М., 1963.

  До. Ст Ростовське, Ст До. Чистов.

тепловозобудівний завод Коломенський. Ювілейний тепловоз ТЕП60 «100 років локомотівостроєнію».

тепловозобудівний завод Коломенський. Ділянка обробки дизельних блоків в тепловозо-механічному цеху.