Касабланка (араб. Дар-ель-Бейда), місто і порт на західному побережжі Марокко, міська префектура. 1,4 млн. жителів (1970). Одне з найбільших міст і портів Африки (вантажообіг 12 млн. те в 1970, у тому числі 3 / 4 складає вивіз фосфорітов). Крупний вузол шосейних доріг, же.-д.(железнодорожний) станція. Аеропорт міжнародного значення. До. — головний економічний центр Марокко, де зосереджене 55% всіх зайнятих в оброблювальній промисловості країни — металообробною (включаючи автоскладальну), харчовою (рибоконсервна, борошномельна, цукрорафінадна), текстильною, хімічною, цементною, поліграфічною і ін. У ДО. — основні національні і іноземні фінансові і торгівельні установи; щорічний міжнародний ярмарок.
Час створення До. точно не встановлено. За деякими даними, з 7 ст на місці сучасної До. існував р. Анфа. У 1468 Анфа була захоплена португальцями і зруйнована. У 2-ій половині 18 ст при марокканському султанові Сиди Мухаммеді бен Абдаллахе (правив в 1757—90) місто було заново відбудоване і назване Дар-ель-Бейда (араб. буквально — білий дім, по-ісп. Casablanca). У 1907 До. була окупована французами і до проголошення незалежності Марокко (2 березня 1956) входила у французьку зону протекторату Марокко. З 30-х рр. місто швидко зростало (20—25 тис. чіл. на початку 20 ст, 160 тис. в 1931, 682 тис. в 1952); це визначалося провідною роллю порту До. у вивозі мінеральної сировини (в основному фосфорітов). У 30—50-х рр. До. — один з найбільших центрів формування робочого класу Марокко і національно-визвольного руху.
Довкола старого міста — «медіни» (16 ст) півкільцем розрослося сучасне місто. Центральна частина До. забудована багатоповерховими житловими і конторськими будівлями (будівля «Ліберте», висота 78 м-коду , 1950, архітектор Л. Моранді). Грандіозна 5-нефная церква Сакре-Кер (залізобетон, 1930—1952, архітектор П. Турнон) з вітражами. На околицях — квартали одноповерхових традиційних будинків (з внутрішнім замкнутим двором, оточеним галереєю) з ринками, мечетями.
