Касабланка (араб. Дар-эль-Бейда), город и порт на западном побережье Марокко, городская префектура. 1,4 млн. жителей (1970). Один из крупнейших городов и портов Африки (грузооборот 12 млн. то в 1970, в том числе 3/4 составляет вывоз фосфоритов). Крупный узел шоссейных дорог, ж.-д.(железнодорожный) станция. Аэропорт международного значения. К. — главный экономический центр Марокко, где сосредоточено 55% всех занятых в обрабатывающей промышленности страны — металлообрабатывающей (включая автосборочную), пищевой (рыбоконсервная, мукомольная, сахарорафинадная), текстильной, химической, цементной, полиграфической и др. В К. — основные национальные и иностранные финансовые и торговые учреждения; ежегодная международная ярмарка.
Время основания К. точно не установлено. По некоторым данным, с 7 в. на месте современной К. существовал г. Анфа. В 1468 Анфа была захвачена португальцами и разрушена. Во 2-й половине 18 в. при марокканском султане Сиди Мухаммеде бен Абдаллахе (правил в 1757—90) город был заново отстроен и назван Дар-эль-Бейда (араб. буквально — белый дом, по-исп. Casablanca). В 1907 К. была оккупирована французами и до провозглашения независимости Марокко (2 марта 1956) входила во французскую зону протектората Марокко. С 30-х гг. город быстро рос (20—25 тыс. чел. в начале 20 в., 160 тыс. в 1931, 682 тыс. в 1952); это определялось ведущей ролью порта К. в вывозе минерального сырья (в основном фосфоритов). В 30—50-х гг. К. — один из крупнейших центров формирования рабочего класса Марокко и национально-освободительного движения.
Вокруг старого города — «медины» (16 в.) полукольцом разросся современный город. Центральная часть К. застроена многоэтажными жилыми и конторскими зданиями (здание «Либерте», высота 78 м, 1950, архитектор Л. Моранди). Грандиозная 5-нефная церковь Сакре-Кёр (железобетон, 1930—1952, архитектор П. Турнон) с витражами. На окраинах — кварталы одноэтажных традиционных домов (с внутренним замкнутым двором, окруженным галереей) с рынками, мечетями.
