Загороджувач мінний, бойовий корабель, призначений для постановки мінних загород в своїх баз, портів, проток і побережжя з метою їх захисту, а також на комунікаціях і біля берегів противника для нанесення йому втрат. Попередниками сучасних З. м. були мінний транспорт «Буг» і «Дунай», побудовані в Росії в кінці 19 ст за задумом адмірала С. О. Макарова. З. м. діляться на надводних і підводних. Надводні бувають морські і річкові спеціальні споруди і переобладнані з цивільних транспортних судів; як правило, виконують свої завдання під прикриттям ін. бойових кораблів флоту, берегових артилерійських батарей і винищувальної авіації. Мають артилерійське (головним чином зенітно-артилерійське) озброєння, а також спеціальне устаткування і пристрої для приймання, зберігання, приготування і постановки великої кількості сучасних морських мін різних типів. Водотоннажність З. м. від 300 до 8 тис. т. Хід 10—20 вузлів (18—37 км/ч ) . Підводний загороджувач — звичайний великий підводний човен або частково дообладнувана. Використовується головним чином для постановки мін біля берегів противника. Постановка мін виробляється зазвичай через торпедні апарати, а на спеціально обладнаних човнах — через спеціальні мінні труби або шахти. Перша спроба споруди підводного З. м. була зроблена М. П. Налетовим в 1904, перший підводний З. м. «Краб» був побудований за його проектом в 1912 (вступив в буд в 1915).
