Журавський Дмитро Іванович [17(29) .12.1821, с. Біле, нині Курської області, — 18(30) .11.1891, Петербург], російський учений і інженер, фахівець в області мостобудування і будівельної механіки. Після закінчення в 1842 Петербурзькі інститути корпусу інженерів шляхів сполучення брав участь в дослідженнях і проектуванні залізниці між Петербургом і Москвою. Вперше розробив теорію розрахунку багатогратчастих дерев'яних ферм із залізними тяжамі (т.з. ферм Гау), використавши її при проектуванні мостів через рр. Веребья, Волга, Волхов і ін. Дослідження Ж. дали можливість споруджувати і безвідмовно експлуатувати ферми розкосів прольотом до 60 м-код (раніше розміри таких ферм призначалися емпірично, унаслідок чого відбувалися обвалення побудованих мостів). Же. вперше (1855) запропонував метод визначення дотичної напруги в балках, що згиналися, і встановив наявність в стінках балок косих зусиль (головної напруги). У 1871—76 Же. брав участь в перевлаштуванні Маріїнського водної дороги і керував проектуванням пріладожських каналів. Будучи директором департаменту залізниць (1877—1889), Же. здійснив низку заходів щодо збільшення їх провізної здатності. Демідовськая премія (1855).
Літ.: Люди російської науки, кн. 4 — Техніка, М., 1965.
