Журавский Дмитрий Иванович [17(29).12.1821, с. Белое, ныне Курской области, — 18(30).11.1891, Петербург], русский учёный и инженер, специалист в области мостостроения и строительной механики. По окончании в 1842 Петербургского института корпуса инженеров путей сообщения участвовал в изысканиях и проектировании железной дороги между Петербургом и Москвой. Впервые разработал теорию расчёта многорешётчатых деревянных ферм с железными тяжами (т. н. ферм Гау), использовав её при проектировании мостов через рр. Веребья, Волга, Волхов и др. Исследования Ж. дали возможность сооружать и безотказно эксплуатировать раскосные фермы пролётом до 60 м (прежде размеры таких ферм назначались эмпирически, вследствие чего происходили обрушения построенных мостов). Ж. впервые (1855) предложил метод определения касательных напряжений в изгибаемых балках и установил наличие в стенках балок косых усилий (главных напряжений). В 1871—76 Ж. участвовал в переустройстве Мариинского водного пути и руководил проектированием приладожских каналов. Будучи директором департамента железных дорог (1877—1889), Ж. осуществил ряд мероприятий по увеличению их провозной способности. Демидовская премия (1855).
Лит.: Люди русской науки, кн. 4 — Техника, М., 1965.
