Ефективна потужність, потужність двигуна, що віддається робочій машині безпосередньо або через силову передачу . Розрізняють корисну, повну і номінальну Е. м. двигуна. Корисною називають Е. м. двигуна за вирахуванням витрат потужності на приведення в дію допоміжних агрегатів або механізмів, необхідних для його роботи, але що мають окремий привід (не від двигуна безпосередньо). Повна Е. м. — потужність двигуна без вирахування вказаних витрат. Номінальна Е. м., або просто номінальна потужність, — Е. м., гарантована заводом-виготівником для певних умов роботи. Залежно від типа і призначення двигуна встановлюються Е. м., що регламентуються стандартами або технічними умовами (наприклад, найбільша потужність суднового реверсивного двигуна при певній частоті обертання колінчастого валу в разі заднього ходу судна — так звана потужність заднього ходу, найбільша потужність авіаційного двигуна при мінімальній питомій витраті палива — так звана крейсерська потужність і т. п.). Е. м. залежить від форсування (інтенсифікації) робочого процесу, розмірів і механічного ккд(коефіцієнт корисної дії) двигуна.
