Електронавантажувач, колісний навантажувач періодичної дії з приводом від акумуляторної батареї. Е. загального призначення застосовується для роботи в приміщеннях, же.-д.(железнодорожний) вагонах і на відкритих майданчиках з твердим і рівним покриттям. Основне робоче устаткування Е. — вантажопідйомник з вилковим захватом. Вантажопідйомник складається з вертикальної рами, усередині якої на ланцюзі переміщається за допомогою гідроциліндра каретка зі встановленими на їй вилами (див. мал.(малюнок) при ст. Навантажувач ) . Рама укріплена на шасі Е. шарнірно і може нахилятися за допомогою іншого гідроциліндра вперед на 3—5° при підхопленні і видачі вантажів і назад на 8—15° при їх транспортуванні. Окрім вилкового захвату застосовуються штирьовий захват для роботи з вантажами тороїдальної форми (автопокришки, трос в бухтах, дріт в мотках), різні затиски з вантажозахватними щелепами плоскої або напівкруглої форми для роботи з бочками, рулонами, ящиками і пр. Для обслуговування високорозташованих об'єктів і для ремонтних робіт Е. оснащуються робочою підіймальною платформою, а для зручності штабелювання вантажів — зіштовхувачем. Шасі Е. виконують по трьох- і чотирьохопорній схемам на пневматичних або монолітних масивних шинах. Все електроустаткування, включаючи електродвигуни механізму пересування і приводу насосів, працює на постійному струмі напругою 24—50 ст Основні параметри вилкових Е.: вантажопідйомність 0,5—5 т, висота підйому вив до 4,5 м-код, найбільша швидкість підйому вантажу 12 м-кодів/мін, найбільша транспортна швидкість з вантажем 12 км/ч. Вантажопідйомність спеціального Е. досягає 40 т і більш.
Серед спеціальних Е. широке вживання отримали електроштабелер (див. Штабелер ) і Е. з бічним висувним вантажопідйомником, що транспортує довгомірні вантажі.
