Головна передача в автомобілі, служить для передачі і збільшення моменту, що крутить, від карданного валу до провідних коліс, а отже, і для збільшення тягового зусилля. Р. п. забезпечує передачу обертання з карданного валу на піввісь під кутом 90°. У Р. п. застосовують переважно шестерні передачі — одинарні або подвійні. У одинарній Р. п. обертання передається з малої конічної шестерні на велику. Окрім конічної шестерної передачі, в якої осі взаємно перетинаються, в легкових і ряду вантажних автомобілів застосовують гіпоїдну передачу .
В подвійний Р. п. ( мал. ) обертання передається через дві пари шестерень: з малої конічної шестерні 1 на велику конічну 2 і далі з малої циліндрової шестерні 3 на велику циліндрову 4 . У подвійний Р. п. можна отримати велике передавальне число при порівняно невеликих розмірах передачі, т.к. в зачепленні знаходяться дві пари шестерень. На деяких вантажних автомобілях встановлюють складніші Р. п., такі, що мають механізм перемикання для двох передавальних чисел.
