Гіпоїдна передача
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Гіпоїдна передача

Гіпоїдна передача (скорочене від гіперболоїдна), особливий вигляд гвинтової зубчастої передачі, здійснюваної конічними колесами з осями, що схрещуються. У Р. п. вісь малого зубчастого колеса (шестерні) зміщена відносно осі великого зубчастого колеса. При передавальному числі i =1—2,5 зсув Е £ (0,33—0,23) D до , де D до — діаметр колеса ( мал. ), при i > 2,5 зсув E £ 0,20 D до . Колеса Р. п. можуть мати косі, або криволінійні, зуби; кут схрещування осей зазвичай рівний 90°. Передавальне число більшості Р. п. не перевищує 10, проте в деяких випадках досягає 30 і більш. Здатність навантаження Р. п. в порівнянні з ін. передачами з осями, що схрещуються, вище завдяки лінійному контакту зубів і збільшенню числа пар зубів, що знаходяться в зачепленні. У Р. п. забезпечується хороше притирання зв'язаних поверхонь; цим пояснюється плавна і безшумна робота передачі. При тих же D до і i шестерні Р. п. має більший розмір, чим звичайна конічна; це дозволяє збільшити діаметр валу шестерні і т.ч. зробити його жорсткішим, застосувати підшипники більшого розміру, тобто підвищити їх довговічність.

  Недоліком Р. п. є підвищена небезпека заїдання, обумовлена ковзанням уздовж ліній контакту зубів. Це явище супроводиться зниженням здатності масляного клину, що несе. Небезпека заїдання усувається вживанням протівозадірной мастила (гіпоїдного масла) і термічною обробкою зубів, що забезпечує високу твердість їх поверхні.

  Р. п. застосовують в приводах провідних коліс автомобілів і тракторів, в тепловозах, в текстильних машинах для передачі обертання від одного валу багатьом десяткам веретен, у верстатах для забезпечення високої точності при великому передавальному числі, в прецизійних верстатах замість черв'ячних передач.

  Літ.: Проектування зубчастих, конічних і гіпоїдних передач, пер.(переведення) з англ.(англійський), М., 1963; Решетов Д. Н., Деталі машин, 2 видавництва, М., 1964.

  А. А. Пархоменко.

Гіпоїдна передача.