гальмо-сповільнювач , служить для уповільнення руху автомобіля, головним чином на затяжних спусках. Т.-з. підвищує безпеку руху і полегшує роботу колісних гальм . Дія Т.-з. засновано на перемиканні двигуна (дизеля ) в режим роботи компресора . При цьому замість палива в циліндри двигуна поступає лише повітря. У випускному трубопроводі прикривають спеціальну заслінку, чому створюється протіводавленіє у випускній системі двигуна, тобто підвищується опір виходу повітря, що виштовхується з циліндрів. Працюючи в такому режимі, двигун не лише не розвиває потужність, але сам поглинає частину енергії руху автомобіля, витрачаючи її на стискування повітря в циліндрах. Таким образом, двигун, зв'язаний через трансмісію з провідними колесами, уповільнює їх обертання. На деяких автомобілях особливо великої вантажопідйомності з гідродинамічною передачею в трансмісії використовують Т.-з. роторного типа. Ротор з криволінійними лопатками встановлений на провідному валу коробки передач. При його включенні в корпус подається масло, що створює опір обертанню ротора, а отже, і ведучого валу коробки передач, внаслідок чого сповільнюється рух автомобіля.
