Вісла (Wisla), річка в Польщі. Найбільш довга і друга по водності (після Неви) річка басейну Балтійського моря. Довжина 1068 км. , площа басейну 198,5 тис. км. 2 (з них 24 тис. км. 2 в СРСР і Чехословакії). Бере почало в Західних Карпатах (Силезськие Беськиди) на висоті 1065 м-коду , впадає в Гданьську затоку в 15 км. східніше м. Гданьську. У верхів'ях до виходу з Беськид (60 км. ) Ст — бурхливий гірський потік; нижче за Краків, прийнявши ряд припливів з Карпат, стає багатоводною; ширина русла нижче за впадання Дунайца складає 200 м-код , нижче за Сан — 600 — 1000 м-код . У середній течії (до р. Брда), а також в ніжнем — типова рівнинна річка, що протікає переважно в широкій, місцями долині, що терасує. Русло на великому протязі звивисте, місцями дробиться на рукави і протоки, відрізняється нестійкістю, великим кількістю мілин і перекочувань. Від р. Торунь до моря русло повністю зарегульоване, вище за Торуня укріплені ділянки, схильні до загрози значного розмиву берегів. У 50 км. від моря Ст розділяється на рукави (Ножний, Мертва Ст і ін.), утворюючи обширну дельту (Жулави ). Частина дельти, лежача нижче за рівень морить, захищена греблями. У гирлі Мертвою Ст розташований морський порт Гданьськ. Більшість головних припливів впадають справа: Дунаєц, Віслока, Сан, Вепш, Буг; з лівих найбільш великі — Піліца і Брда.
Водний режим значною мірою визначається впливом припливів, що стікають з Карпат. Весняна повінь за рахунок талих вод. Влітку і зимою части паводки. Швидкі і високі (до 10 м-код ) підйоми рівня, особливо у верхній і середній течії, приводять до катастрофічних повеней. Останні незрідка викликаються також заторами льоду. У проміжки між паводками річка міліє, що сильно утрудняє судноплавство. Середня річна витрата в Кракова 84 м-коду 3 /сек , у Варшави — 590 м-код 3 /сек , в Тчева (поблизу гирла) — 1030 м-код 3 /сек. Льодовий покрив, особливо у верхній течії, нестійкий.
Судноплавна до гирла р. Пшемши. (940 км. ) для судів водотоннажністю 200—500 т протягом 200—250 днів в році. До 1980 передбачається створення водної дороги до гирла Пшемши для судів водотоннажністю в 1000 т . З метою регулювання стоку для потреб народного господарства на Ст і її припливах споруджуються водосховища (з будівництвом на деяких з них ГЕС(гідроелектростанція)), виробляється обвалування русла. Нижче за Варшаву до 1980 передбачена споруда 5 гребель і ГЕС(гідроелектростанція). Ряд невеликих ГЕС(гідроелектростанція) є на припливах. Ст сполучена Дніпровсько-Бузьким каналом з Дніпром і Бидгощським каналом з Одрой. Реконструкція цих каналів для створення водної дороги «Схід — Захід» почата спорудою греблі на. р. Нарев. Передбачається також спорудження каналу, який з'єднає верхню Ст з Одрой. На Ст розташовані Краків, Варшава, Плоцк, Торунь.
Літ.: Ленцевіч С., Фізична географія Польщі, пер.(переведення) з польськ.(польський), М., 1959, Ihnatowicz St., Obuchowski An., Turnau Bir., Ogólne koncepcje techniczne zagospodorowania zasobów wodnych w Polsce, «Gospodarka Wodna», 1965. № 8/9; Beć St., System wodny Wisły, там же, 1968 № 5.
