Воздуховоз копальневий, пневматичний локомотив, призначений для переміщення складів вагонеток по підземних виробленнях газонебезпечних шахт. Вперше Ст були застосовані в кінці 19 ст на шахтах Німеччини. У СРСР почали застосовуватися в 60-і рр. 20 ст Ст обладнаний пневматичним двигунами, які отримують живлення від розміщених на локомотиві балонів із стислим повітрям. Загальна ємкість балонів 1—2 м-коду 3 , тиск повітря в них до 22,5 Мн/м-код 2 (225 ат ). Ст можуть переміщати склади масою 60—100 т . Максимальна довжина пробігу після однократного заповнення балонів стислим повітрям не перевищує зазвичай 5—6 км. . Витрата енергії Ст значно вища, ніж в електровозів. З цієї причини, а також із-за частого заряджання балонів вживання Ст виправдане лише в умовах гірських вироблень, небезпечних по газу.
