Вагонний парк, кількість вагонів на всій мережі залізниці якого-небудь підрозділу (відділення дороги, станції і так далі). За призначенням Ст п. ділять на пасажирський і вантажний, а по технічній характеристиці класифікують за типом вагонів (критий, піввагон, платформа і так далі), кількістю осей у вагону (від 2 до 8 і більш), по габариту і ширині колії (ширококолійні, вузькоколійні), по вантажопідйомності і ін. По сфері вживання бувають Ст п. загального і не загального користування (для промислового транспорту). Розрізняють Ст п. інвентарний, включаючий всі вагони, приписані до даної ж. д.(залізниця), і готівковий, такий, що складається з вагонів, що фактично знаходяться в межах дороги (незалежно від того, де вони приписані). Готівкове Ст п. розділяють на робітник, виділений для комерційних перевезень, і неробочий, зайнятий господарськими перевезеннями, пересувними майстернями, такий, що знаходиться в ремонті і ін. Особливо виділяють Ст п. що знаходиться в резерві, який вводиться в експлуатацію в періоди масових перевезень (вивіз хліба і овочів, перекидання з.-х.(сільськогосподарський) техніка і ін.).
Літ.: Вагони. Конструкція, теорія і розрахунок, М., 1965; Довідник експлуатаційника, під ред. Н. А. Гундобіна, М., 1966.
