1) грузнув, що поміщається на судно для поліпшення його мореплавних якостей. Би. може бути постійним або тимчасовим, рідким (вода) або твердим (чавунні болванки, камінь, пісок і ін.). Вантажні самохідні судна приймають рідкий Би. при плаванні без вантажу («хід в баласті») для збільшення осідання (потрібної за умовами роботи грібних гвинтів) і забезпечення стійкості на курсі, а при плаванні з вантажем — для поліпшення остійності судна . На криголамах Би. використовують для підвищення ледопроходімості. Парусні і недостатньо остійні судна мають постійний твердий Би.
2) Шар у вигляді вузької подушки з сипких матеріалів (щебінь, гравій, пісок і ін.), що укладається на земляне полотно ж.-д.(железнодорожний) дороги. Б. створює пружну підставу для шпал, забезпечуючи стійкість рейкової колії плавний хід поїздів, сприяє швидкому відведенню води від шпал і так далі
