Асфальтування, пристрій асфальтобетонних покриттів на автомобільних дорогах, вулицях, аеродромах і тому подібне шляхом укладання і ущільнення асфальтобетонної суміші по заздалегідь підготовленій підставі. Залежно від призначення покриття асфальтобетонну суміш (асфальтобетон ) укладають в один або два шаруючи на підставу з щебеня, гравію (нежорстка підстава) або бетону (жорстка підстава). Нижній шар товщиною 4—5 см владнують з крупно- або середньозернистої суміші із залишковою пористістю 5—10% ; верхній шар товщиною 3—4 см — з середньо- або дрібнозернистій суміші (залишкова пористість 3—5% ). При важких навантаженнях і інтенсивному русі транспорту покриття владнують 3—4-слойнимі загальною товщиною 12—15 див. А. починається з очищення підстави від пилу і грязі механічними дорожніми щітками і полівомоєчнимі машинами, виправлення нерівностей підстави, обробки його поверхні рідким бітумом або бітумною емульсією. Асфальтобетонна суміш готується в асфальтобетоносмесителях на стаціонарних або напівстаціонарних заводах (установках), доставляється на місце автомобілями-самоскидами і завантажується в приймальний бункер асфальтобетоноукладчика який укладає, розрівнює і заздалегідь ущільнює суміш. Остаточне ущільнення здійснюється катками дорожніми .
Літ.: Будівництво автомобільних доріг, ч. 2, М., 1964: Гезенцвей Л. Би., Асфальтовий бетон, М., 1964; Страментов А. Е., Меркулов Е. А., Міські вулиці і дороги, [3 видавництва], М., 1965.
