Траншея (від франц.(французький) tranchеe — рів, канава, котлован) гірська, відкрита виїмка в грунті трапецієвидного перетину, довжина якої у багато разів перевищує ширину. Для розтину кар'єрного поля або окремої його зони і створення грузотранспортной зв'язку робочих горизонтів з поверхнею служать капітальні похилі Т. (див. Розтин родовищ ). Горизонтальна (розрізна) Т. призначається для створення первинного фронту робіт на уступі. При косогорном рельєфі траншея в перетині має неповний профіль (напівтраншея). Капітальні Т. розрізняють: по відношенню до контура кар'єру — зовнішні і внутрішні; по числу обслуговуваних робочих горизонтів — окремі (забезпечують грузотранспортную зв'язок з одним горизонтом), групові (обслуговуючі декілька горизонтів) і загальні (для всіх робочих горизонтів в кар'єрі); по організації руху транспорту — одинарні, із зустрічним рухом транспорту, і парні, з потоковим однобічним рухом транспорту.
Ширіна розрізний Т. вибирається з врахуванням розміщення транспортних комунікацій і виємочного устаткування на розкриваному цією траншеєю горизонті. Глибина розрізний Т. відповідає висоті розкриваного горизонту. Раціональна глибина розтину капітальною (похилою) зовнішньою Т. 50—60 м-коду .
Проведення Т. на кар'єрах з м'якими породами здійснюється багатоковшовими екскаваторами, драглайнамі або скреперами, на кар'єрах із скельними породами — одноковшовими екскаваторами. Для спорудження Т. можливе вживання вибухів на викид. Породи вськриши, якщо дозволяють умови, розміщуються на поверхні з однієї або двох сторін уздовж Т. або переміщаються засобами транспорту на відвали.
Швидкість проведення Т. в основному визначає термін будівництва кар'єру, а на похилих і крутопадаючих родовищах — і його виробничу потужність.
Т. застосовуються також в будівництві для прокладки трубопроводів, кабелів і ін.
