Роттердам
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Роттердам

Роттердам (голл. Rotterdam, буквально — гребля на р. Ротте), місто в Нідерландах, в провінції Південна Голландія. Найкрупніший порт світу, найважливіший торговельно-промисловий центр країни; другий в країні після Амстердама за чисельністю населення місто — 654 тис. жителів в 1973. Розташований на обох берегах північного рукава дельти Рейну, називається Ньіве-Маас; глибоководним каналом Нова водна дорога сполучена з Північним морем, доступна для великих океанських судів (аванпорт — Хук-ван-Холланд). Р. — вузол залізниць і авіасполучень (аеродром Зестінховен). Положення Р. відносно зовнішніх і внутрішніх водних доріг, біля виходу до моря р. Рейн, сприяло економічному зростанню міста і перетворенню його в значний транзитний і торгівельно-перевалочний пункт для вантажів, наступних з Північного моря по Рейну і у зворотному напрямі. Через порт проходіт біля 2 / 3 всього вивозу і ввезення країни, а також біля 3 / 4 всіх вантажоперевезень по Рейну, вантажообіг до 300 млн. т (1973). Основні предмети ввезення: нафта (70% всього ввезення), руди чорних і кольорових металів, вугілля, ліс, каучук, хімічні товари, зернові, бавовна і др.; вивозу: нафтопродукти (70% всього вивозу), кам'яне вугілля (з басейну Рурського), хімічні товари, машини, устаткування, судна і ін., а також метали, продовольство. Зверху 1 / 5 вивозу і ввезення через Р. — транзитні вантажі.

  Р. і його околиці — високорозвинений індустріальний район, промисловість якого базується головним чином на сировині, що привезла. Р. — один з ведучих в Західній Європі центрів нафтопереробної і нафтохімічної промисловості (виробляються пластмаси, азотні добрива і т. п.); потужність нафтопереробних заводів (належних «Ройял датч-Шелл», «Брітіш петролеум», «Ессо», «Шеврон» і «Галф») близько 90 млн. т (1974), основні заводи розміщуються в районах Ботлек і Перніс. Від Р. на З. до Схидама і Влардінгена і на Ю.-В.(південний схід) до Дордрехта тягнеться ланцюг машинобудівних підприємств — суднобудівельних верфей, підприємств, що випускають портове устаткування, електротехнічні і металообробні заводи. У Р. широко представлені також харчовосмакова і легка промисловість (виробництво кормів, маргарину, переробка сподіваючись, какао, кава; текстильне і швацьке виробництво).

  В Р. знаходяться правління англо-голландських міжнародних монополій «Ройял датч-Шелл» і «Юнільовер», Роттердамський банк (див. Амстердамсько-роттердамський банк ). У Р. знаходяться університет ім. Еразма, Академія мистецтв, консерваторія, Національний інститут навігації і кораблебудування, Королівське нідерландське суспільство природної історії, Загальне нідерландське об'єднання соціальної медицини і охорони здоров'я і інші наукові установи. Музеї: Історичний музей р. Р., Морський музей «Прінс Хендрік», картинна галерея, Музей етнології. Найбільші бібліотеки: Муніципальна бібліотека, бібліотека Університету ім. Еразма.

  Вперше згадується в джерелах в 1282. У 1299 отримав міські привілеї. В середні віки Р. — центр лову оселедця. З 80—90-х рр. 19 ст (після відкриття в 1882 так званої Нової водної дороги, що з'єднала Р. з Північним морем) — один з найбільших портів світу. Р. — центр робочого і демократичного руху Нідерландів (виступ на підтримку Радянської Росії в 1918, барикадні бої влітку 1934 і ін.).

  Серед середньовічних будівель — готична церква Синт-Лауренськерк (15—17 вв.(століття)). З 1922 Р.— один з центрів розвитку архітектури голландського раціоналізму [фабрика «Ван Нелле», робочі житлові райони (Кифхук, 1925—29, архітектор Я. Й. П. Ауд; і ін.)]. Під час 2-ої світової війни 1939—45 сильно зруйнований (особливо бомбардуванням німецько-фашистської авіації 14 травня 1940). За планом реконструкції (1946, архітектор До. ван Тра; допрацьований в 1955—60) зруйнований центр забудовується переважно будівлями підвищеної поверховості; будуються приміські райони і 3 місто-супутники (Хогвліт, Ботлек, Харінгвліт). Серед сучасних споруд — торгівельний центр «Лейнбан». Багаточисельні монументи і твори монументально-декоративної скульптури (М. С. Андріссен, М. Маріні, Х. Мур, О. Цадкин).

  Літ.: [Крашенінникова Н. Л.], Роттердам [М., 1969]; Blijstra R., Rotterdam stad in beweging, Arnst. — [e. а.], 1965.

Роттердам. Універмаг «де Бейенкорф». 1956—57. Архітектори М. Брейер, А. Елзас (скульптура Н. Габо).

Торгівельний центр Лейнбан в Роттердаме. 1949—53. Архітектори Й. Х. ван ден Брук і Я. Б. Бакема.

Роттердам. План.

Порт Роттердама.

Роттердам. Одна з центральних вулиць — Колсингел.

І. А. Брінкман, Л. До. ван дер Влюгт. Тютюнова фабрика «Ван Нелле» в Роттердаме. 1928—30.