Радянська тяжеловозная порода, порода крупних тяжеловозних коней. Виведена в СРСР поглинювальним схрещуванням місцевих упряжних коней, що покращуються першеронами, суффолкамі і арденамі, з бельгійськими брабансонамі. Затверджена в 1952. Коні масивні, міцної конституції, спокійного темпераменту. Переважають масті руда і рудо-чала, рідше зустрічається гніда і гнідо-чала. Середні промери жеребців (у см ): висота в загривку 161, коса довжина тулуби 169, обхват грудей 210,9, обхват пясті 25; кобили декілька дрібніше. Жеребці важать 770—790 кг , кобили 640—660 кг Відрізняються високою працездатністю. У випробуваннях на Тамбовському іподромі (1957) жеребець Фарс вивіз вантаж 22 991 кг на відстань 35 м-коду . Рекордну силу тяги (851 кг ) показала кобила Затон у випробуваннях на Псковському іподромі (1968). Кобили високомолочни — до 4 тис. л молока. за подсосний період. Тяжеловозов використовують як робочих і племінних коней (для поліпшення місцевих порід). Перспективні як м'ясні і молочні тварини для продуктивного коняря. Поширена порода в СРСР майже повсюдно, окрім гірських районів Середньої Азії і північних і північно-східних районів Азії з суворим кліматом.
Літ.: Коннозаводство і кінний спорт, під ред. Ю. Н. Бармпнцева, [М.], 1972.
