Фізіко-географічній нарис. Загальні відомості. С. м. розташовано між островами Великобританія, Оркнейськимі і Шетлендськимі на З., Скандінавським і Ютландським півостровами на Ст і побережжям Європи на Ю. Сообщаєтся на С. з Норвезьким морем, на Ст протоками Ськагеррак, Каттегат, Ересунн, Великий і Малий Бельт, — з Балтійським морем, на Ю.-З.(південний захід) протоками Па-де-кале, а потім Ла-манш і на З.-З.(північний захід) протоками між островами — з Атлантичним океаном. Омиває береги Великобританії, Франції, Бельгії, Нідерландів, ФРН(Федеральна Республіка Німеччини), Данії і Норвегії. Площа 544 тис. км 2 , середня глибина 96 м-коду, об'єм 42 тис. км 3 .
Береги С. м. вельми всілякі: на З.-В.(північний схід) (Норвегія) — фьордовиє, з великою кількістю дрібних островів, на Ю.-В.(південний схід) — переважно вирівняні і на всьому протязі низькі і піщані, на Ю. — лагунні, місцями тут знаходяться вати, на P. — переважно мелко- і крупнобухтовиє, місцями з естуаріямі (р. Темза і ін.); східний берег Нідерландів страждає від повеней і тому майже усюди облямований греблями (греблями). У відкритому морі островів немає, лише на Ю.-В.(південний схід) уздовж берега тягнеться ланцюжок Фризьких островів, а до С. від них о. Гельголанд.
Рельєф і геологічна будова дна. С. м. розташовано в межах шельфу.
Поверхня дна є слабо нахиленою до С. рівнину з глибинами від 20—30 до 150—170 м-код і безліччю невеликих банок (найбільш значительна Доггер-банка ) , складених продуктами розмиву моренних відкладень льодовика, що покривав в плейстоцене всю поверхню морського дна. У південно-західній частині поширені витягнуті в північно-східному напрямі невеликі піщано-гравійні гряди, створені приливними течіями. Є також вузькі улоговини з глибиною понад 200 м-код (залишки древніх річкових долин). Уздовж берегів Норвегії протягується ночвоподібний жолоб, що сформувався уздовж ліній розломів (глибиною 300—400 м-коду, в протоці Ськагеррак до 800 м-код ) .
Дно моря складене потужними (до 10—12 км. ) товщами осадових відкладень від пермських (можливо і більш древніх) до антропогенових (в т.ч. льодовикових), створюючих систему пологих поднятій і западин платформеного чохла. Найбільш великі піднімання — Ютландськоє, Доггер-банка, западини — Північна, Північноданська, Англійська. Піднімання і їх схили ускладнені вало- і куполоподібними вигинами шарів, з якими пов'язані великі родовища нафти і газу (деякі з них розробляються — Екофіськ в Норвезькому секторі морить і ін.). Пермські відкладення включають потужні поклади солі, які утворюють багаточисельні куполи і антиклиналі, що упровадилися у вищерозміщені шари і витягнуті з С. на Ю.
Осадовий чохол дна С. м. перекриває різновікова складчаста підстава: на Ст — край докембрійськой Східно-європейської платформи, на З.-З.(північний захід) — зону зчленування каледонід Норвегії і Шотландії і в більшій середній частині — область байкальської складчастості, що поширюється з Центральної Європи на о. Великобританія.
Клімат С. м. помірний, знаходиться під безпосереднім впливом зігріваючої теплої течії і циклонної діяльності Ісландського центру зниженого тиску Северо-атлантічеського. Зима коротка, відносно м'яка, літо прохолодне. Протягом року над С. м. панують західні і південно-західні вітри, які досягають найбільшої сили взимку. З листопада по березень наголошується найбільша повторюваність штормів. Часта зміна циклонів і антициклонів визначає нестійку погоду у всі сезони. Середня температура лютого від 0 °С на Ст до 5 °С на З., серпня від 15 °С на С. до 17 °С на Ю. Зімой при північних вітрах температура може падати до —23 °С. Середня річна хмарність 6—7 балів з максимумом взимку. Опадів від 600—700 мм в рік на Ю. до 1000 мм на С. Взимку части снігопади, які можуть супроводитися сильними шквалами. Характерні тумани, повторюваність яких влітку збільшується з Ю. на С., в інші сезони — з С. на Ю.
Гідрологічні умови С. м. визначаються його географічним положенням, кліматичними умовами, водообміном з Атлантичним океаном і Балтійським морем і материковим стоком. Основну роль грають теплі і солоні атлантичні води, в С, що поступають. м. двома потоками: один між островами і північним краєм о. Шетлендськимі Великобританія, інший — через протоку Па-де-кале, вони визначають підвищену солоність в прилеглих районах
С. м. Менш солоні води Балтійського моря поступають в північно-східну частину С. м. через протоку Ськагеррак. Материковий стік має переважаюче значення в південно-східній частині морить (річки Ельба, Везер, Емс, Рейн, Маас, Шельда, Темза). В С, що поступають. м. води утворюють в нім загальну циклональную циркуляцію, на яку накладаються місцеві круговороти того ж напряму. Основна маса поверхневих вод вирушає з С. м. в Норвезьке море між Скандінавським півостровом і островами Шетлендськимі. Швидкість поверхневих течій зазвичай не перевищує 0,3 м/сек (під впливом вітрів їх напрям і швидкість можуть значно мінятися). Важливу роль грає приливний перебіг півдобового періоду. Основна хвиля з С. входить в С. м. і через 6 ч досягає південного берега морить; тут вона зустрічається із слабкішою хвилею, що поступає через Ла-манш. Швидкість приливних течій досягає 18 км/ч (в островів Шетлендських). Приливні течії, що охоплюють всю товщину води, визначають її інтенсивне перемішування і вирівнювання температури і солоності по вертикалі. Вітрове перемішування, що виникає при розвитку вітрових хвиль, позначається головним чином в південній мілководій частині морить.
Середня температура води на поверхні морить взимку 5—6 °С, на Ю.-В.(південний схід) знижується холодними материковими водами до 2 °С; влітку температура на С. близько 12 °С, у середній частині морить 16—17 °С, на Ю.-В.(південний схід) до 18—19 °С. Солоність на З.-З.(північний захід) і Ю.-З.(південний захід) у потоках атлантичних вод 34,7—35,3%, в центральній частині морить 34,5—34,7%, на З.-В.(північний схід) у балтійських водах знижується до 31,0—32,0°/ оо , на Ю.-В.(південний схід) до 29,0—31,0 про / оо . Глибинні температури і солоність на більшій частині моря мало відрізняються від поверхневих. Приливи в С. м. півдобові, їх величина в різних районах від 0,6 до 7,6 м. Вітрові наганяння в південну частину моря можуть підвищувати рівень до 3 м-код; при зганяннях рівень знижується до —2,1 м. Під сукупним впливом приливу і сильних вітрів наганянь підвищення рівня можуть приводити до катастрофічним повеням, в результаті яких затопляються значні площі низовинного побережжя Нідерландів, Бельгії, Великобританії, Данії. Вітрові хвилі в період штормів досягають висоти 8—10 м-коду на С., 6—7 м-коди на Ю. Льди зустрічаються в берегів С. м. з грудня по березень. У суворі зими крижаний покрив може зберігатися протягом місяця і більш. Води С. м. сильно забруднені промисловими стоками, відходами нафтопродуктів, а з розвитком морського нафтового промислу — нафтою.
А. М. Муромцев.
Органічний світ С. м. характерний для бореальної зоогеографічної області Северо-атлантічеськой; він дуже схожий з баренцевоморським, але всілякіше за рахунок тепловодних форм; проте в нього проникають окремі арктичні види (у деяких групах до 20%). У С. м. налічується близько 300 видів рослин і більше 1500 тварин. Це звичайні для Морея діатомові (переважають на С. морить) і перідінієвиє планктонні водорості і зелені, бурі і червоні макрофіти. Серед тварин особливо багаточисельні ракоподібні (близько 600 видів), черв'яки, молюски (приблизно по 300), кишечнополостниє і риби (більш ніж по 100). Характерні морські птіци-олуши, чайки, кайри і ін. С. м. — одне з найбільш продуктивних в світі. Для літоралі характерні чагарники фукоїдов, великі поселення мідій, морських жолудів, червей-песькожілов, бокоплавов; глибше — багато морської трава-зостери, крупні молюски (модіола, морський гребінець, устриці): біомаса бентоса в середньому по морю 350 г/м 2 . В 1912 в С. м. судами був завезений китайський краб, який сильно розмножився і став шкідником на Ю., де його нірки руйнують береги. С. м. — один з районів найбільш інтенсивного рибальства; водяться: морська камбала, тріска, пікша, сайда, скумбрія, оселедець, шпроти, деякі скати і акули.
Н. Р. Віноградова.
економіко-географічний нарис. Господарське значення С. м. визначається тим, що на його берегах розташовані найбільш розвинені індустріальні країни Західної Європи (Великобританія, Франція, ФРН(Федеральна Республіка Німеччини), Бельгія, Нідерланди і скандінавські країни) і по морю проходят важливі торгівельні дороги з Балтійського моря в Атлантичний океан; крупними рибними ресурсами, родовищами нафти і природного газу.
В країнах, прилеглих до С. м., проживає понад 200 млн. чоловік, створюється зверху 1 / 5 валового національного продукту і виробляється біля 1 / 4 промисловій продукції капіталістичного світу. Вантажообіг портів, розташованих на побережжі С. м. і проток Ла-манш, Ськагеррак, Каттегат і Ересунн, перевищує 800 млн. т (1973). Через С. м. проходят основні зовнішньоторговельні і каботажні вантажопотоки країн Західної Європи. У вантажообігу переважають нафта і нафтопродукти, вугілля, залізняк, лісоматеріали, метали, целюлоза і папір, а також машини. Найбільші порти: Роттердам (1-е місце в світі по вантажообігу — понад 250 млн. т в 1973), Амстердам (Нідерланди), Антверпен (Бельгія), Лондон, Іммінгем, Халл (Великобританія), Гамбург, Бремен, Вільгельмсхафен (ФРН), Гетеборг (Швеція), Осло, Берген (Норвегія).
С. м. — один з найбільших районів рибальства Західної Європи (улов досягає 4 млн. т в рік, головним чином оселедця, тріски, макрелі). Промисел ведеться переважно на мілинах (банках) біля берегів Великобританії, Нідерландів, Норвегії і Данії. Важливі риболовецькі порти і центри рибообработки: Абердін і Грейт-Ярмут у Великобританії, Есбьерг в Данію, Ставангер і Хеугесунн в Норвегії. У англійському секторі С. м., в берегів Іоркшира і Шотландії, ведеться видобуток природного газу (33 млрд. м 3 в 1974), в норвезькому секторі — видобуток нафти і газу з родовища Екофіськ (близько 2 млн. т в 1974). Початий (1975) видобуток газу в Нідерландському секторі С. м.
Літ.: Селіцкая Е. С., Основні межі гідрологічного режиму Північного моря, Л., 1957 (Праці Гос. океанографічного інституту, ст 39); Гідрометеорологічний довідник Північного морить, Л., 1964; Нафтогазоносна Морея і океанів, М., 1973; Муратов М. Ст, Середньо-європейська плита і її співвідношення з Східно-європейською платформою, «Бюлл. Моськ. суспільства випробувачів природи. Отд. геол.(геологічний)», 1975 № 3; Dietrich G., Die natürlichen Regionen von Nord-und Ostsee auf hydrographischer Grundlage, «Kieler Meeresforschungen», 1950, Bd 7 №2; Korringa P., Byological consequences of marine pollution with special reference to the North Sea fischeries, «Helgoländer wissenschaftliche Meeresuntersuchungen», 1968, Bd 17 № 1—4.
А. М. Муромцев, М. Ст Муратов, В. М. Літвін (рельєф і геологічна будова дна), М. Н. Соколов (економіко-географічний нарис).
