Переплёт книжный, прочная, обычно твёрдая, крышка из картона, кожи, ткани, бумаги, полимеров и т.п., в которую заключаются (вклеиваются) сброшюрованные листы книги (см. Переплётные материалы).
Первые П. к. связаны с появлением в Европе в 1 в. н. э.(наша эра) рукописных книг на пергаменте. Благодаря применению бумаги и развитию техники книгопечатания к 17 в. П. к., изготавливаемые вручную, были значительно усовершенствованы. Выпуск массовых тиражей изданий привёл к механизации производства книги и изменению конструкции переплёта.
В СССР применяется несколько типов переплётов, различающихся видом переплётных крышек, способами скрепления и упрочнения книжного блока и соединения его с крышкой. Крышки изготавливают трёх типов: цельнокроенные из одного куска материала; цельнокрытые, склеенные из двух картонных сторонок и полоски плотной бумаги (отстава), обтянутых одним куском переплётного материала или бумаги; составные (корешок с отставом покрыты одним видом материала, а картонные сторонки — другим или бумагой). Сложные и составные П. к. изготавливают на крышкоделательных машинах с листовой или рулонной подачей кроющего материала. На крышки (если на бумаге или кроющем материале нет заранее нанесённого изображения) наносят надписи или рисунки путём печати краской или тиснением горячим штампом рельефного рисунка или цветного изображения сухой красочной плёнкой — фольгой — в позолотном прессе. При подготовке книжного блока под переплёт к его крайним тетрадям приклеивают сложенный пополам лист бумаги — форзац. После шитья или бесшвейно-клеевого скрепления блока на корешок наклеивают марлю или др. корешковый материал. После обрезки блока с трёх сторон на концы корешка приклеивают каптал; готовый блок склеивают с крышкой. Все операции обработки блока и соединения его с крышкой выполняют на поточных линиях, работающих со скоростью до 2—3 тыс. книг в 1 ч. Поточную линию обслуживают 6—8 человек. При изготовлении книг в обрезном (цельнокроенном) переплёте с бесшвейно-клеевым скреплением блока количество операций на поточных линиях вдвое уменьшено, производительность поточных линий достигает 5—6 тыс. книг в 1 ч.
