Лодзинское воеводство (Województwo Łódzkie), админстративно-территориальная единица в центральной части Польши, в бассейне рр. Пнлица, Бзура и Варта. Площадь 17,1 тыс. км2. Население 1,7 млн. человек (1972), в том числе 37% городского. Административный центр — г. Лодзь. Северная часть Л. в. — в пределах Мазовецко-Подляской низменности, на Ю. и Ю.-В.(юго-восток) — Лодзинская возвышенность (высота до 323 м). Большая часть Л. в. распахана.
В промышленности (свыше 200 тыс. занятых) главная отрасль — текстильная (хлопчато-бумажная, шерстяная, шёлковая, трикотажная), сконцентрирована вокруг Лодзи — в гг. Пабьянице, Згеж, Томашув-Мазовецки, Пётркув-Трыбунальски, Серадз и др. Вместе с Лодзыо, которая не входит в Л. в., они образуют основной текстильный район Польши со значительным производством химических волокон (Томашув-Мазовецки), красителей (Згеж). Развито также разнообразное машиностроение (электротехническое в Пабьянице, Жихлине, Кутно; текстильное в Здуньска-Воля; хим.(химический) в Скерневице); производство метизов, мебели (Радомско), стекла (Пётркув-Трыбунальски), сахара (Кутно) и др. Добыча железной руды (у Ленчицы). С.-х. земли занимают около 3/4 территории (1,3 млн. га), из них 61% пашня; леса — 18,5%. Почти 3/5 пашни под зерновыми (1/3 — рожь), 1/5 под картофелем, 2,4% под сахарной свёклой (на С.). Поголовье (1972, млн.): крупного рогатого скота 0,75, свиней 1,1, овец 0,3, лошадей 0,17. Л. в. пересекают электрифицированные железные дороги, в том числе трансъевропейская (Москва — Берлин).
