Линва (від линви, за допомогою якої тягнули судна вгору по річці бурлаки), мілина уздовж підошви високого річкового берега, затоплювана під час повені і така, що оголюється при низькому рівні води в річці. Б. на каналах — дорога уздовж берега. У водному законодавстві СРСР Би. визначається як 20-метрова смуга уздовж внутрішніх водних шляхів сполучення поза межею міських поселень. Земля під Би. закріплюється за колгоспами, радгоспами і т.д., проте їх права по використанню Б. обмежуються на користь нормального здійснення судноплавства і сплаву деревини. Так, Би. може бути безкоштовно використаний не лише органами транспорту і лісосплаву, але і всіма організаціями, пов'язаними з судноплавством (для причалу, вантаження і вивантаження судів і плотів без пристрою постійних споруд, для тимчасового зберігання вантажів, для зберігання палива, необхідного судам, для механічної і линвової тяги судів і т.п.). Прибережні землекористувачі можуть зводити будови і споруди в межах Би. лише з відома органів, регулююче судноплавство і сплав. Ці органи можуть заборонити на окремих ділянках Би. відкриття землі, корчування лісу і проведення інших робіт, якщо такі обмеження необхідні для оберігання від псування і руйнування берегів судноплавних річок і штучних насаджень, що знаходяться на них. Право безкоштовного користування Б. не поширюється на ділянки, зайняті гідротехнічними і меліоративними спорудами або будовами, садами і ін. коштовними насадженнями, на садибні ділянки і т.п.
Органи, регулюючі користування судноплавними і сплавними дорогами, мають право зводити на Б. будови і споруди, використовувати камінь, гравій, берегові чагарники чагарника і лісу.
Правовий режим Би. визначений Статутом внутрішнього водного транспорту СРСР 1955.
