Контрейлер [від латів.(латинський) con (cum) — разом, заразом і англ.(англійський) trailer — тащущий, що волочить], контейнер, обладнаний колісним ходом з пневматичними балонами автомобільного типа. Призначений для змішаних (комбінованих) автомобільно-железнодорожних, автомобільно-водних або автомобільно-водно-железнодорожних перевезень вантажів. До. виготовляється, як правило, у вигляді автомобільного напівпричепа із закритим або відкритим кузовом (універсальним або спеціалізованим) ємкістю понад 15 м 3 і вантажопідйомністю від 6 до 30 т . Буксирування по автомобільних дорогах, а також установка і зняття До. з же.-д.(железнодорожний) платформ і спеціальних судів виробляються автотягачами сідельного типа. До. бувають з постійною і подкатной ходовою частиною (візком), яка може бути одноосною, двухосной і тривісною. До. з постійною ходовою частиною на ж.-д.(железнодорожний) платформах кріпляться спеціальними пристроями; До. із знімними візками кріплення, як правило, не вимагають. Різновид До. — стріктейнери (До. із зчленованими кузовами). Відомі також транспортні засоби з комбінованою ходовою частиною, пристосованою для руху по автомобільних дорогах і рейкових дорогах (що досягається взаємозамінюваністю ж.-д.(железнодорожний) і автомобільних коліс або зміцненням спеціальних сталевих бандажів з ребордамі на автомобільних колесах). Їх незрідка називають роудрейлерамі. Масовий розвиток перевезень вантажів у великотоннажних контейнерах показав, що їх вживання економічніше і перспективно, чим вживання До.
