Колесотокарний верстат, спеціалізований металоріжучий верстат для обточування коліс сформованих колісних пар рухливого складу залізничного транспорту. На До. с. виробляють обточування цельнокатаних і бандажованих коліс за профілем катання, гребенем і внутрішнім торцем при виготовленні нових і відновленні (обточуванням) зношених в процесі експлуатації колісних пар. Будують До. с. для вагонних колісних пар і для локомотивних пар. До. с. мають симетричний двосторонній привід (на обидва колеса) з механічними або гидропластовимі затискними пристроями, 2 або 4 супорти. У останньому випадку 2 супорти — обдирні для обдирних прохідних різців і 2 супорти — що копіюють для чистових профілеобразующих різців. Як профілеобразующих застосовуються чашкові і призматичні різці, які працюють від механічних або гідравлічних копіювальних пристроїв . Обточування зношених колісних пар без тієї, що викачала з-під візків локомотиву (пара розвантажується від ваги локомотиву і підводиться над рейками) ведуть на До. с. спрощеній конструкції з приводом від тягового електродвигуна безпосередньо через ведене зубчасте колесо тягового редуктора, розташоване на осі колісної пари.
