Каспійське море, Каспій (греч. Káspion pélagos, лат.(латинський) Caspium Mare), найбільше в світі замкнуте водоймище на території СРСР (РРФСР, Казахською РСР, Туркменською РСР, Азербайджанською РСР) і Ірану. Незрідка розглядається як найбільше озеро Землі, що неточно, оскільки по своїх розмірах, характеру процесів і історії розвитку До. м. є морем. Назва отримала від древніх племен каспієв, що мешкали в східній частині Кавказу. Інші історичні назви — Гирканськоє, Хвалинськоє (Хвалісськоє), Хазар, — також по іменах древніх народів, що мешкали на його берегах.
Фізіко-географічній нарис. Загальні відомості. До. м. витягнуто з С. на Ю. майже на 1200 км. , середня ширина 320 км. , довжина берегової лінії близько 7 тис. км. (з них більше 6 тис. км. в межах СРСР). Площа близько 371 тис. км. 2 ; рівень на 28,5 м-коду нижчий за рівень Світового океану (1969). Максимальна глибина 1025 м-коду . У 1929, до значного пониження рівня До. м., його площа складала 422 тис. км. 2 . Найбільші затоки: на С. — Кизлярський, Комсомолець, на Ст — Мангишлакський, Кендерлі, Казахський, Кара-Богаз-гол, Красноводський, на З. — Аграханський, Бакинська бухта; на Ю. — мілководі лагуни. Є до 50 островів, переважно невеликих> (загальна площа близько 350 км. 2 ), найбільш значні, — Кулали, Тюленячий, Чечень, Артем, Жилою, Огурчинський.
В північну частину моря впадають найбільш значні річки — Волга, Емба, Урал, Терек, сумарний річний стік яких складає близько 88% всього стоку річкових вод до Каспія. На західному побережжі впадають крупні річки Сулак, Самур, Кура і ряд дрібніших (близько 7% стоку). Останні 5% стоку дають річки іранського побережжя (Горган, Хераз, Сефідруд). На східному побережжі, включаючи побережжя Кара-Богаз-гола, немає жодного постійного водотока.
Береги. Береги північної частини Каспія низовинні і дуже пологі, характеризуються широким розвитком осушень, що утворюються в результаті явищ зганянь-наганянь; тут розвинені також дельтові береги (дельти Волги, Уралу, Тереку). В цілому береги північної частини інтенсивно наростають, чому сприяє падіння рівня морить, швидке зростання дельт і рясний вступ теригенного матеріалу. Західні береги До. м. також переважно акумулятивні (багаточисельні пересипи, коси), окремі ділянки на побережжі Дагестану і Апшеронського півострова — абразійні. На східному побережжі моря переважають абразійні береги, вироблені у вапняках, що складають прилеглі напівпустинні і пустинні плато. Є також і акумулятивні форми: Карабогазськая пересип, що відокремлює від моря найбільшу затоку Каспія, — Кара-Богаз-гол, коси Красноводськая і Кендерлі. ДО Ю. від півострова Красноводського переважають акумулятивні береги.
Рельєф. По характеру рельєфу і гідрологічним особливостям До. м. зазвичай підрозділяють на Північний Каспій, Середній Каспій і Південний Каспій. Північний Каспій (площа близько 80 тис. км. 2 ) — сама мілковода частина морить з глибинами 4—8 м-код . Рельєф дна — слабо хвиляста акумулятивна рівнина з серією банок і акумулятивних островів, так званий поріг Мангишлакський, що відокремлює Північний Каспій від Середнього. В межах Середнього Каспія (площа близько 138 тис. км. 2 ) виділяються: Дербентськая западина> (максимальна глибина 788 м-коду ), шельф і материковий схил, ускладнений підводними зсувами і каньйонами; на північному, досить пологому схилі виявлені релікти древніх річкових долин. На Ю. западина Середнього Каспія відокремлена від западини Південного Каспія Апшеронським порогом, на якому розташований ряд банок і островів. Западина Південного Каспія (найбільша глибина 1025 м-коду ), що становить біля 1 / 3 площу морить, в західного і південного (іранського) побережжя має вузький шельф, біля східних берегів шельф значно ширший. Дно западини є плоскою абіссальною рівниною. У північній частині западини наголошується декілька підводних хребтів тих, що північно-західного і південно-східного випрали.
Геологічна будова і корисні копалини. Північна частина До. м. є околицею Прикаспійської синеклізи Східно-європейської платформи; Мангишлакський поріг структурно пов'язаний з герцинським похороненим валом Карпінського на західному березі морить і з горами Мангишлака на східному. Дно Середнього Каспія має гетерогенну структуру. Його східна частина — занурена ділянка епігерцинськой Туранськой платформи; Дербентськая западина, а також західні ділянки шельфу і материкового схилу — краєвий прогин геосинкліналі Великого Кавказу. Апшеронський поріг відповідає одному з відгалужень новітніх структур, що сформувалися на зануренні складчастих утворень Великого Кавказу і сполучають їх із складчастими спорудженнями Копетдага. Південний Каспій характеризується субокеанічною будовою земної кори, тут відсутній гранітний шар. Під осадовим шаром потужністю до 25 км. (що вказує, очевидно, на велику старовину западини Південного Каспія) залягає базальтовий шар потужністю до 15 км. .
Аж до верхнього міоцену Каспій як морський басейн в своїй геологічній історії був тісно пов'язаний з Чорним морем. Після верхнеміоценової складчастості цей зв'язок урвався, До. м. перетворилося на замкнуте водоймище. Зв'язок з океаном поновилася у верхньому пліоцені, в акчагильський століття. У антропогене у зв'язку з чергуванням на Східно-європейській рівнині льодовикових і післяльодовикових епох До. м. неодноразово випробовувало трансгресії (бакинська, хазар, хвалинськая) і регресії, сліди яких збереглися у вигляді терас на побережжі морить і в стратіграфії древнекаспійських відкладень.
На шельфі поширені теригенно-черепашкові піски, ракуша, піски ооліту; глибоководні ділянки дна покриті осіданнями алевролітів і мулистих з високим вмістом карбонату кальцію. На окремих ділянках дна оголюються корінні породи неогенового віку. На дні До. м. є багаті родовища нафти і газу. Нафто-газоносними є Апшеронський поріг, дагестанський і туркменський райони морить. Перспективні на нафту і газ ділянки дна морить, прилеглі до Мангишлаку, а також Мангишлакський поріг. Заливши Кара-Богаз-гол є найбільше родовище хімічної сировини (зокрема, мірабіліта).
Клімат. Головні баричні центри, що визначають атмосферну циркуляцію в області До. м., — відріг азіатського максимуму взимку і відроги азорського максимуму і південно-азіатського мінімуму влітку. Характерними межами клімату є: значну континентальність, переважання антіциклональних умов погоди, сухі вітри, сувора морозна зима (особливо в північній частині), різкі температурні зміни протягом року, бідність осіданнями (виключаючи південно-західну частину водоймища). На атмосферних фронтах розвивається циклонна діяльність, що також є важливим елементом клімату і погоди на Каспій. У північній і середній частинах До. м. з жовтня по квітень переважають вітри східних румбів, з травня по вересень — північно-західних румбів; у південній частині морить найрізкіше виражений мусонний характер вітрів. Найсильнішими вітрами відрізняється район Апшеронського півострова (бакинський норд, що дме головним чином восени), східне побережжя середньої частини і північно-західний район північної частини; тут части шторми, при яких швидкість вітру досягає більше 24 м-код / сік .
Середня багатолітня температура повітря теплих місяців (липень — серпень) над всім морем дорівнює 24—26 °С, абсолютний максимум (до 44 °С) наголошується на східному побережжі. У зимові місяці температура змінюється від —10 °С на С. до 12 °С на Ю. Над морем випадає в середньому 200 мм опадів в рік, на західному побережжі — до 400 мм , на посушливому східному — 90—100 мм , в субтропічній південно-західній частині побережжя — до 1700 мм . Випар з більшої частини поверхні моря вельми великий — до 1000 мм в рік; у східній частині Південного Каспія і в районі Апшеронського півострова — до 1400 мм в рік.
Гідрологічний режим. У ДО. м. панує циклональная циркуляція вод, обумовлена головним чином річковим стоком і пануючими вітрами. Маси води рухаються з С. на Ю. уздовж західного берега морить до Апшеронського півострова, де течія розділяється: одна гілка продовжується уздовж західного берега, інша пересікає До. м. в області Апшеронського порогу і біля східного берега з'єднується з водами, рухомими на С. уздовж східного берега з Південного Каспія. У Південному Каспії також спостерігається циклональная циркуляція, але менш чітко виражена, а між Баку і гирлом р. Кури ускладнена місцевою антіциклональной циркуляцією. У Північному Каспії переважає нестійкий вітровий перебіг різних напрямів. Швидкість їх зазвичай 10—15 см / сік , при сильних вітрах, співпадаючих з напрямом течій, швидкість може досягати 30—40 і навіть 100 см / сік . Часта повторюваність помірних і сильних вітрів обумовлює велике число днів із значним хвилюванням. Максимальна висота хвиль, що спостерігається, до 11 м-коду — в районі Апшеронського порогу. Температура води влітку на поверхні складає в середньому 24—26°c, на Ю. — до 29°c, в затоці Красноводськом — до 32°c. В східних берегів в липні і серпні температура інколи знижується до 10—12 °C. Це явище пов'язане з впливом зганяння вітрів і підйомом глибинних вод. Взимку наголошуються значні контрасти температур: на С. — негативні температури (до —0,5 °С), в Середньому Каспії 3—7 °С, у Південному 8—10 °С. Північна частина моря замерзає зазвичай на 2—3 мес ., товщина льоду досягає 2 м-коду . У Середньому Каспії в суворі зими замерзають окремі мілководі затоки. Нерідкі випадки інтенсивного злому льодів вітром і їх дрейфу з Північного Каспія на Ю. уздовж західного берега. У окремі роки плавучі льоди досягають району Апшеронського півострова і здатні заподіювати значний збиток гідротехнічним спорудам в морі.
Середня солоність вод 12,7—12,8 ‰, максимальна (не рахуючи затоки Кара-Богаз-гол) в східних берегів — до 13,2 ‰, мінімальна на З.-З.(північний захід) — 1—2 ‰. Коливання солоності за площею морить, по вертикалі і в часі незначні, і лише на С. вони помітніші у зв'язку з коливаннями стоку Волги. Склад солей відрізняється від звичайного океанського великим вмістом сульфатів, карбонатів кальцію магнію і відповідно меншим вмістом хлоридів, що обумовлене впливом стоку річок.
Вертикальне перемішування вод в зимовий час охоплює всю товщу води в Північному Каспії і шар 200—300 м-коду в глибоководних районах, влітку і осінню обмежується верхнім шаром 15—30 м-коду . У ці сезони на нижньому кордоні верхнього добре прогрітого і перемішаного шару (15—30 м-код ) утворюється інтенсивний шар стрибка температури (декілька градусів на метр), що перешкоджає поширенню тепла в глибинні шари морить.
Коливання рівня. Короткочасні неперіодичні коливання рівня До. м. обумовлені явищами зганянь-наганянь, які на С. можуть викликати короткочасне підвищення рівня на 2,5—2 м-коду або пониження до 2 м-код . Спостерігаються сейши з періодом від 10 мін до 12 ч з амплітудою до 0,7 м-код . Наголошуються невеликі сезонні коливання рівня (близько 30 см ).
Рівень До. м. схильний до значних багатолітніх і вікових коливань, визначуваних головним чином змінами його водного балансу. За геологічними, археологічними, історичними і геоморфологичеським даними встановлено, що високий рівень До. м. (до відмітки 22 м-коду ) був відмічений 4—6 тис. років назад, на початку н.е.(наша ера) і на початку 19 ст (новокаспійськая трансгресія). Відомо також, що в 7—11 вв.(століття) н.е.(наша ера) був низький рівень (можливо, на 2—4 м-коду нижче сучасного). Останнє крупне зниження рівня відбувалося починаючи з 1929 (коли рівень був на відмітці близько 26 м-код ) до 1956—57. Нині рівень вагається в межах декількох см біля відмітки 28,5 м-коду . Причинами останнього падіння рівня, окрім кліматичних змін, що зумовили зменшення стоку річок в До. м. і збільшення випару з його поверхні, були також гідротехнічне будівництво на Волзі (створення крупних штучних водосховищ) і витрата річкових вод на зрошування посушливих земель і на виробничі потреби. Негативно позначається на водному балансі також стік вод До. м. в затоці Кара-Богаз-гол, рівень якого на 4 м-коду нижчий за рівень Каспія. Що в цілому становлять водного балансу на 1970: прихід — осідання 66,8 км. 3 , річковий стік 266,4 км. 3 , підземний приплив 5 км. 3 , витрата — випар 357,3 км. 3 , стік в Кара-Богаз-гол 4 км. 3 , забір води з моря 1 км. 3 . Перевищення витратної частини над приходом води обумовлює середнє річне пониження рівня (за період 1966—67) на 7 см . Для запобігання подальшому падінню рівня морить (до 2000 можливе пониження рівня на 2 м-коду ) розробляється низка заходів. Існує проект перекидання стоку північних річок — Вичегди і Печори — в басейні Волги, що дасть Волзі і К. м. близько 32 км. 3 води в рік; розроблений (1972) проект зарегулювання стоку каспійських вод в затоку Кара-Богаз-гол.
Флора і фауна До. м. досить бідні по видовому складу, але значительни по біомасі. У ДО. м. мешкає більше 500 видів рослин і 854 види риб і тварин, всіляких по своєму походженню. З рослин в До. м. переважають синезелениє і діатомові (різосоленія ін.) водорості. Серед недавніх вселенців багато червоних і бурих водоростей. З квіткових найбільш поширені зостера і руппія. Найбільшу біомасу дають харовиє водорості (до 30 кг на 1 м-коду 3 дна). За походженням фауна в основному неогенового віку, що випробувала унаслідок частих і значних коливань солоності большие зміни. До цій групі відносяться з риб — осетрові, оселедці, кільки, бички, пуголовки, з молюсків — дрейсени і сердцевідки, з ін. безхребетних — гаммаріди, поліхети, губки, один вигляд медуз. Крім того, тут мешкає 15 видів вселенців з арктичних і середземноморських басейнів. Помітну групу представляють організми прісноводого походження (з риб — судак). В цілому характерна висока міра ендемізму. Деякі організми переселилися в До. м. зовсім недавно або в результаті занесення на днищах морських судів (головним чином різні обрастателі, наприклад мітілястер, водорость різосоленія, балянуси, а також краби), або шляхом свідомої акліматизації людиною (наприклад, з риб — кефаль, з безхребетних — нерєїс, синдесмія).
Історія дослідження . Документальні свідоцтва про знайомство росіян з До. м. і їх плаваннях по ньому відносяться до 9—10 вв.(століття) (арабські, вірменські іранські древні рукописи). Регулярні дослідження До. м. початі Петром I, за ініціативою якого в 1714—15 була організована експедиція під керівництвом А. Бековіча-черкаського, такого, що обстежив, зокрема, східного берега Каспія. У 20-х рр. 18 ст було почато дослідження гідрографії морить І. Ф. Соймоновим, в 2-ій половині 18 ст вони продовжені І. Ст Токмачевим, М. І. Войновічем, на початку 19 ст — Колодкиним, що вперше виконав інструментальну компасну зйомку берегів. В середині 19 ст проведена детальна інструментальна зйомка гідрографії До. м. під керівництвом Н. А. Івашинцева. Карти, створені в результаті цих зйомок, служили основою для подальших видань морських карт по Каспію до 30-х рр. 20 ст У вивчення природних умов До. м. в 19 ст внесли великий вклад учені — П. С. Паллас, С. Р. Гмелін, Р. С. Карелін, До. М. Бер, Р. Ст Абіх, О. А. Грим, Н. І. Андрусов, І. Б. Шпіндлер. У 1897 заснована Астраханська науково-дослідна станція (нині Каспійський інститут рибного господарства). У 1866, 1904, 1912—13, 1914—15 під керівництвом Н. М. Кніповіча велися експедиційні дослідження по гідрології і гідробіології Каспія. Ці роботи були продовжені після 1917 створеною при АН(Академія наук) СРСР Каспійською експедицією, також очолюваною Кніповічем. У 1-і десятиліття після Жовтневої революції видатну роль у вивченні геологічної будови і нафтоносності Апшеронського півострова і геологічної історії До. м. зіграли дослідження сов.(радянський) геологів І. М. Губкина, Д. Ст і Ст Д. Голубятникових, П. А. Православльова, Ст П. Батуріна, С. А. Ковалевського. У вивчення водного балансу і коливань рівня До. м. в цей час внесли значний вклад Би. А. Апполов, Ст Ст Валедінський, До. П. Воськресенський, Л.С. Берг. Після Великої Вітчизняної війни 1941—45 на До. м. розвернулися систематичні різносторонні дослідження, направлені на вивчення гідрометеорологічного режиму, біологічних умов і геологічної структури морить [МГУ, інститут географії АН(Академія наук) Азербайджанською РСР, Державний океанографічний інститут і обсерваторії гідрометеослужби. інститути геології і розробки пальних копалин (ІГИРГИ) і фізики Землі АН(Академія наук) СРСР, Лабораторія аерометодів і ВНІЇ Геофізика Міністерства геології СРСР, Каспійський інститут осетрового рибного господарства і ін. наукові установи республіканською АН(Академія наук) і міністерств].
економіко-географічний нарис . До. м. відвіку славилося як район видобутку коштовних сортів риби, особливо осетрових (82% світового улову), оселедця, прісноводих (лящ, судак, вобла, сазан). В результаті падіння рівня морить (слідством чого з'явилося зникнення коштовних нерестовищ), зарегулювання стоку річок Волги, Кури і Аракса, що погіршило умови розмноження прохідних і напівпрохідних риб, і так далі кількість і улов в першу чергу коштовних сортів риб (оселедець, осетрові) різко скоротилися. У 1936 валовий улов риби складав близько 500 тис. т , в 1956 — 461 тис. т (відповідно улов осетрових — 21,5 і 15,0, вобли — 197 і 18, судака — 55 і 8,4 тис. т ). Порівняльне невелике скорочення валового улову пояснюється різким зростанням видобутку малоцінної риби, в основному кільки. У зв'язку із зниженням кількості осетрових ведеться робота по розведенню і відновленню коштовних порід риб.
В Північному Каспії — також тюленячий промисел (див. Каспійський тюлень ).
В 1924 вперше почали добувати нафту в бухті Ілліча (район Баку), але особливо зріс видобуток після Великої Вітчизняної війни 1941—45. Нафта добувається в морі з естакад (Нафтові Камені) і штучних островів. Головні райони — Пріапшеронський, Сангачальський біля західних берегів, Челекенський — в східного. Морські нафтопромисли дають більше 50% всієї нафти, що добувається в Азербайджанській РСР. Важливе економічне значення має видобуток сульфату натрію, мірабіліта і епсоміту в районі Кара-Богаз-гола.
Все наростаюча потреба в прісній воді викликала появу на До. м. установок для опріснення морської води; найбільші з них (по здобуттю прісної води для виробничих і побутових потреб в прилеглих пустинних і напівпустинних районах) споруджуються (1972) в рр. Шевченку і Красноводське.
До. м. має велике транспортне значення як для внутрішніх перевезень, так і для зовнішніх зв'язків. Основні вантажі, що перевозяться по Каспію, — нафта, ліс, зерно, бавовна, рис, сульфат. Найбільші порти — Астрахань, Баку, Махачкала, Красноводськ, Шевченко — зв'язані також регулярними рейсами пасажирських судів. Між Баку і Красноводськом курсують морські ж.-д.(железнодорожний) пороми. Проектується (1972) поромна переправа між Махачкала і Шевченко. У Ірані головні порти — Пехльові і Бендер-шах.
Літ.: Коливання рівня Каспійського моря, М., 1956; Федоров П. Ст, Стратіграфія четвертинних відкладень і історія розвитку Каспійського моря, М., 1957; Геологічна будова підводного схилу Каспійського моря, М., 1962; Матеріали Всесоюзної наради по проблемі Каспійського моря, Баку, 1963; Зенкевіч Л. А., Біологія Морея СРСР, М., 1963; Леонтьев О. До., Халілов А. І., Природні умови формування берегів Каспійського моря, Баку, 1965; Пахомова А. С., Затучная Б. М., Гідрохімія Каспійського моря, Л., 1966; Геологія нафтових і газових родовищ Азербайджану, М., 1966; Каспійське море, М., 1969; Комплексні дослідження Каспійського моря. Сб. ст., ст 1, М., 1970; Гюль До. До., Лаппалайнен Т. Н., Полушкин Ст А., Каспійське море, М., 1970; Гюль До. До., Жило П. Ст, Жірнов Ст М., Бібліографічний анотований довідник по Каспійському морю. Баку, 1970.
