Карбюратор (від франц.(французький) carburateur), прилад для дозування палива і приготування горючої суміші з рідкого палива і повітря для живлення двигуна внутрішнього згорання із зовнішнім смесеобразованієм. Процес приготування горючої суміші називається карбюрацією. Для того, щоб паливо в циліндрах згорало повністю з великою швидкістю, виділяючи при цьому можлива більша кількість тепла, воно має бути підготовлене до згорання. Підготовка суміші полягає в тому, що рідке паливо роздрібнюється на дрібні крапельки (розпилюється), інтенсивно перемішується з повітрям і випаровується. Розпилювання палива в До. відбувається в результаті попадання тонкого струменя палива, витікаючого з розпилювача, в бистродвіжущийся потік повітря, яке розбиває струмінь палива на дрібні краплі, змішується з ним і захоплює паливо по впусканню трубопроводу в циліндри двигуна.
По напряму повітряного потоку До. діляться на 3 групи: з падаючим (низхідним) потоком, з висхідним і з горизонтальним. До. з низхідним потоком набули переважного поширення на автомобільних двигунах. До. з горизонтальним потоком застосовуються головним чином на мотоциклах, човнових двигунах, а також на форсованих автомобільних двигунах.
До. ( мал. ) приєднується до впускного трубопроводу двигуна. Під час такту впускання поршень рухається від голівки циліндра, внаслідок чого в циліндрі створюється розрідження, тому зовнішнє повітря спрямовується в циліндр і, проходя з великою швидкістю через камеру змішувача До., захоплює за собою паливо. Кількість горючої суміші, що подається в циліндр, регулюють дросельною заслінкою. Простий До. не забезпечує необхідної зміни складу горючій суміші при переході від одного режиму роботи двигуна до іншого. Для забезпечення необхідної якості складу суміші на всіх режимах роботи До. мають дозуючі пристрої з автоматичним регулюванням. Графік зміни складу горючій суміші, що подається в двигун залежно від витрати повітря або навантаження двигуна, називається характеристикою До.
Регулювання До. і його технічний стан істотно впливають на роботу двигуна. Порушення регулювання До. приводить до погіршенню економічності, динамічних якостей автомобіля, а також до збільшення токсичності відпрацьованих газів.
Літ.: Грібанов Ст І., Орлів Ст А., Карбюратори двигунів внутрішнього згорання, 2 видавництва, Л., 1967; Блейз Н. Р., Автомобільні карбюратори, бензонасоси, фільтри, М., 1967.
