Индикаторная мощность двигателя, полезная работа, совершаемая газами в цилиндре поршневого двигателя в единицу времени; определяется путём обработки индикаторных диаграмм, полученных при испытании двигателя. И. м. данного двигателя различна на разных режимах его работы. Зависимость И. м. от частоты вращения называется скоростной характеристикой. Чтобы построить скоростную характеристику И. м., снимают индикаторные диаграммы на различных частотах вращения. Путём планиметрирования площадей полученных диаграмм определяют И. м. на данной частоте вращения. И. м. частично расходуется на преодоление сил трения внутри двигателя и на приведение в действие вспомогательных механизмов. И. м. может быть определена как сумма мощности, получаемой на коленчатом валу (эффективная мощность), и мощности, расходуемой на потери (мощность трения).
