Елеватор (лат. elevator, буквально — що піднімає, від elevo — піднімаю), машина безперервної дії, що транспортує вантажі у вертикальному або похилому напрямах. Розрізняють Е. ковшові, поличні, люлечниє. Ковшові Е. призначені для підйому по вертикалі або крутому нахилу (більш 60°) насипних вантажів (пилоподібних, зернистих, шматкових), поличні і люлечниє Е. — для вертикального підйому штучних вантажів (деталей, мішків, ящиків і т. п.) з проміжним вантаженням-розвантаженням. Ковшові Е. використовуються в металургії, машинобудуванні, хімічному і харчовому виробництвах, на збагачувальних фабриках і зерносховищах, а поличні і люлечниє — на підприємствах різних галузей промисловості, базах, в магазинах, а також на складах, у тому числі у вигляді рухливих стелажів для зберігання і видачі виробів.
Ковшовий Е. ( мал. 1 ) є замкнутим полотном з тяговим органом, що огинає приводний і натяжний барабани (зірочки), і прикріпленими до нього ковшами. Частиною Е, що несе і захищає. є зварний сталевий кожух із завантажувальним і розвантажувальним патрубками. Привід має електродвигун, редуктор, муфти і останов, що запобігає зворотному руху полотна. На Е. застосовується гвинтовий або вантажний натягач. Швидкість руху полотна тихохідних Е. до 1 м-код / сік, швидкохідних до 4 м-код / сек. Подача ковшових Е. 5—500 м-код 3 / ч, висота підйому Н не перевищує 60 м. Основними параметрами ковшових Е. є ( мал. 1 ) ширина В До , висота h, виліт А, корисна (до кромки передньої стінки) місткість ковша і відстань (крок) між ковшами а K . Швидкохідні Е. мають розставлені глибокі і дрібні ковши, для яких а до = (2,5—3) h, а як тяговий орган — конвеєрну гумовотканинну стрічку або короткозвенную ланцюг. На тихохідних Е. застосовуються зімкнуті ( а до = h ) з що бортовими направляють гострокутні і з днищем, що округляє, ковши, прикріплені бічними стінками до двох тягових ланцюгів.
Поличний Е. ( мал. 2 , а) має 2 вертикальні пластинчасті втулкові ланцюги, що огинають верхні тягові і нижні натяжні зірочки. До ланцюгів жорстко прикріплені захвати-полиці, відповідні формі і розмірам вантажу. Завантаження полиць виробляється уручну або автоматично з гребінчастого столу, а розвантаження у верхній частині низхідної гілки — при перекиданні полиць. Швидкість руху ланцюгів поличного Е. 0,2—0,3 м/сек.
Люлечний Е. ( мал. 2 , би) відрізняється від поличного способом кріплення робочого органу — люльки, яка завдяки шарнірному підвісу на всіх ділянках траси зберігає горизонтальне положення днища. Завантаження люлечних Е. виробляється на висхідній, а розвантаження — на низхідній гілці. Швидкість руху полотна 0,2—0,3 м/сек.
Літ.: Співаковський А. О., Дячків Ст До., Що транспортують машини, 2 видавництва, М., 1968; Машини безперервного транспорту, під ред. Ст І. Плавінського, М., 1969.
