Домкрат (від голл.(голландський) dommekracht), механізм для підйому важких штучних вантажів при виконанні ремонтних, монтажних або навантажувально-розвантажувальних робіт. Для Д. характерні малі габарити, невелика маса (зазвичай не перевищує 1% вантажопідйомності), незначна швидкість (0,01—0,25 м-кодів/мін ) і висота підйому (0,15—1 м-код ). Проте Д. спеціального призначення можуть мати вантажопідйомність в декілька сотень т і піднімати грузнув на висоту в декілька м-код . Д. забезпечує плавний підйом вантажів, точну їх фіксацію і утримання на заданій висоті. За типом приводу розрізняють Д. з ручним і електричним приводом, а за принципом дії і конструктивними особливостями — рейкові, гвинтові і гідравлічні.
Основна деталь рейкового Д. — грузонесущая рейка ( мал. 1 ) з опорною чашкою для вантажу і з відігнутим під прямим кутом нижнім кінцем (лапою) для підйому вантажів з низько розташованою опорною поверхнею. За типом передавального механізму рейкові Д. діляться на важелі і зубчасті. У важелях Д. рейка висувається пріводним важелем, що коливається, а в зубчастих — шестернею, пріводной рукояткою, що обертається. Д. вантажопідйомністю до 6 т мають одноступінчату передачу, від 6 до 15 т — двоступінчату і понад 15 т — триступінчату. Піднятий на рейці вантаж стримується стопорними пристроями. Ккд рейкового Д. при одній зубчастій передачі — 0,85 і при двох — 0,7.
Основна деталь гвинтових Д. — гвинт з шарнірно закріпленою грузоопорной чашкою, що приводиться в обертання рукояткою. Для переміщення вантажу в горизонтальній плоскості застосовують Д. на санчатах, також забезпечених гвинтом ( мал. 2 ). Утримання вантажу гвинтовими Д. здійснюється самоторможенієм гвинта, що забезпечує високу міру безпеки роботи. Вантажопідйомність гвинтових Д. зазвичай не перевищує 20 т . Д. спеціального призначення виготовляють вантажопідйомністю 100 т і більш, при підйомі вантажу до 2 м-код . Ккд гвинтових Д. не перевищує 0,3—0,4.
Гідравлічні Д. можуть бути періодичної дії з ручним приводом і безперервної дії з механічним приводом. У Д. періодичної дії ( мал. 3 ) підйом плунжера, що є опорою для вантажу, здійснюється робочою рідиною, що подається в нижню порожнину стакана поршневим насосом, що приводиться в дію уручну рукояткою і забезпеченим всмоктуючим і нагнітальним клапанами. Опускання вантажу відбувається при перепусканні робочої рідини із стакана в резервуар насоса. У Д. безперервної дії робоча рідина подається в надпоршневоє простір, внаслідок чого вгору переміщається не поршень, а стакан разом з вантажем, резервуаром і насосом. Стакан і поршень зв'язані між собою поворотними пружинами. Якщо при крайньому верхньому положенні циліндра під нього підвести опори і відкрити спусковий вентиль, то під дією зусилля пружин поршень підніметься вгору і витіснить рідину в резервуар. Під поршень знов підводять опори, і цикл роботи повторюється без перестановки Д. Гидравлічеськие Д. сполучають в собі достоїнства гвинтові і рейкові. Вони володіють високими ккд(коефіцієнт корисної дії) (0,75—0,8), плавністю ходу, точністю зупинки, самоторможенієм компактністю і великою вантажопідйомністю, що досягає декількох сотень т . Їх недоліки — мала швидкість і невелика висота підйому за один робочий цикл.
Літ.: Кифер Л. Р. і Абрамович І. І., Вантажопідйомні машини, 2 видавництва, ч. 1, М., 1956; Машинобудування. Енциклопедичний довідник, т. 9, М., 1949, с. 857—63.
