Гаккель Яків Модест [30.4 (12.5). 1874, Іркутськ, — 12.12.1945, Ленінград], радянський учений і конструктор в області літакобудування і тепловозобудування, заслуженого на діяча науки і техніки РРФСР (1940). У 1897 закінчив Петербурзький електро-технічний інститут. За участь в студентських революційних організаціях був засланий на 5 років до Сибіру, де керував спорудою, а потім експлуатацією однією з перших в Росії гідроелектростанцій (поблизу м. Бодайбо, на Ленських копальнях). Повернувшись до Петербургу, займався проектуванням, спорудою і експлуатацією петербурзького трамвая, одночасно викладав курс електричної тяги в Електротехнічному інституті (з 1921 професор). З 1936 в Ленінградському інституті інженерів же.-д.(железнодорожний) транспорту.
В 1909—12 Р. спроектував і побудував ряд оригінальних літаків, у тому числі фюзеляжний біплан Г-iii з двигуном повітряного охолоджування потужністю 35 л. с. (1 л. с. = 0,736 квт ) , одностоєчний біплан Г-iv з двигуном потужністю 100 л. с., перший в Росії гідролітак-амфібію Г-v, біплан Г-viii, на якому російський льотчик Г. В. Алехновіч встановив національний рекорд висоти того часу (1350 м-код ) , перший в світі підвідсталий моноплан Г-xi і ін. У 1920—21 Р. розробив проект тепловоза, який був побудований в 1924. Це був один з перших в світі потужних працездатних тепловозів (потужність близько 1000 л. с.). Багато конструктивних ідей Р., зокрема сочлененності конструкції тепловоза, отримали подальший розвиток в сучасному тепловозі. Нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора і медалями.
Літ.: Літаки Я. М. Гаккеля, «Вісник повітряного флоту», 1952 № 4, з, 94—95: Учені і винахідники залізничного транспорту. Сб. ст., М., 1956.
