Буєр (голл. boeier), кабіна (або платформа), що встановлена на ковзанах або колесах, пересувається по льоду або сухіше з рівним рельєфом за допомогою вітрил і вживана для спортивних і туристичних цілей. Перші Б. (парусна шлюпка на полозах) з'явилися в Росії в 18 в.; потім шлюпку замінила трикутна рама. Такі Б. північні помори і рибаки Онежського озера застосовували для промислових цілей. Перші спорт, гонки на Б. у Росії відбулися в 1890 у петербурзькому річковому яхт-клубі. Декілька раніше отримав визнання буєрний спорт в США, де перший спорт. Би. був побудований в 1790, а в 1856 організований буєрний клуб. У 1875 вперше заснований міжнародний приз в гонках, розроблені правила змагань і визначені класи Б. З початку 20 ст буєрний спорт став користуватися великою популярністю в Прибалтиці — в Хаапсалу (Естонія) буєрні гонки проводяться з 1904. У 1931 створений Європейський буєрний союз (ЄЄУ). У СРСР в 1946 в Ризі проведено перше всесоюзне змагання, а з 1947 чемпіонатів СРСР проводяться регулярно.
В сучасному спорті Б. до корпусу (кабіна або платформа для розміщення членів екіпажа) кріпляться рульовий коник (колесо), сполучений з румпелем або штурвалом, і поперечний брус з двома бічними ковзанами (колесами) по кінцях, що забезпечує необхідну остійність і хорошу керованість. На корпус встановлюється щогла з вітрилом. Би. на ковзанах зазвичай розвиває швидкість від 60 до 80 км/год . Радянські спортсмени, що добилися кращих результатів в буєрних гонках (І. П. Матвєєв, 1949; Е. Ф. Кузьмінов, 1956; П. Т. Толстіхин, 1962; Ст Е. Гирі, 1966) на буєрах різних класів досягали швидкості від 96 до 122 км/год . Змагання проводяться на буєрах-монотипах міжнародних класів («Монотип ХУ» і «Д») і буєрах національних класів («С-20», «С-12» групи «А» і «С-12» групи «Б»). Буєри-монотипи будуються і класифікуються по єдиних офіційних правилах і мають строгі обмеження у всіх розмірах. Конструкція і основні розміри буєрів національних класів строго не обмежені, за винятком розмірів вітрила, щогли і деяких ін. деталей. Світові рекорди по буєрному спорту не реєструються. Континентальні чемпіонати проводять міжнародні об'єднання Європи і Америки.
Під час Великої Вітчизняної війни 1941—1945 буєрів використовувалися як засіб розвідки, зв'язку і транспорту, зокрема при підтримці зв'язку з обложеним Ленінградом по «Дорозі життя» через Ладозьке озеро.
Літ.: Коровельський Д. Н., Буєрний спорт, М., 1969.
