Брянськ
 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я
 

Брянськ

Брянськ, місто, центр Брянської області РРФСР. Розташований на р. Десні, при впаданні р. Болви. Крупний вузол залізниць (лінії на Москву, Київ, Харків, Гомель, Смоленськ, Орел і Вязьму). У 1956 в склад Би. увійшло сусіднє промислове місто Бежіца. 318 тис. жителів (1970; в1939 — 174тис., у 1959 — 207 тис. жителів).

  Би. виник як укріплений пункт на високому правом бережу Ясна, серед лісів. Первинна назва — Бринь, потім Дебрянськ. Вперше згадується в Іпатьевськой літопису під 1146. У 12 ст належав чернігівським князям, з 1252 — «стольне» місто питомого Брянського князівства. У 1356 був захоплений литовським князем Ольгердом і знаходився під владою Литви і Польщі. У 1500 військо Івана III оволоділо Б., і він остаточно увійшов до складу Московської держави. При Петре I був заново укріплений; у місті закладена корабельна верф, на якій в 1737—39 будувалися судна Брянської флотилії для походу до Туреччини. У 1783 в Би. був заснований арсенал для виготовлення облогової і польової артилерії. У 1709 увійшов до складу Київської губернії, а з 1778 — місто повіту Орловської губернії. У 19 ст Би. стає центром Брянського промислового району; у 70-х рр. виникає акціонерне суспільство Брянського рейкопрокатного, железоделательного і механічного заводів. У 1898—1900 був створений Орловсько-брянський комітет РСДРП. Радянська влада в Би. встановилася 25 жовтня (7 листопада) 1917. В період Великої Вітчизняної війни Б. був зайнятий (6 жовтня 1941—17 вересня 1943) німецько-фашистськими загарбниками; в околицях міста (у брянських лісах) діяло близько 60 тис. радянських партизан.

  Би. — крупний індустріальний центр.(центральний) У промисловості провідну роль грає машинобудування: заводи — машинобудівний (колишній паровозобудівний), автомобільний, дорожніх і сільськогосподарських машин, «Строммашина» і др.; головна продукція — дизелі, тепловози, спеціальні (ізометричні і ін.) вантажні вагони, важкі трактори, бульдозери, скрепери, автогрейдери, асфальтосмесителі, вузли і агрегати для автомашин, устаткування для цементних заводів, дробарки, машини і устаткування для сільського господарства і ін. Розвинені передільна металургія і випуск сталевого литва; виробництво будматеріалів (завод силікатної цеглини, цегельно-вапняний і будівельних деталей комбінати, завод залізобетонних виробів і ін.), легка (камвольний комбінат, швацькі і взуттєві фабрики), харчова (мелькомбінат, м'ясокомбінат, молочний завод і ін.), деревообробна промисловість. Би. отримує газ по газопроводах з Дашави і Шебелінки. Є теплова електростанція.

  В Би. — інститути транспортного машинобудування і технологічний, 12 середніх спеціальних учбових закладів; драматичний театр; краєзнавчий музей. Сучасний Би. ділиться на 4 району, різних по зовнішньому вигляду і економічному значенню. Ядро міста — Покровськая гора, розташована на крутому правом бережу Ясна, на лівобережжі Десни — південна частина Б., його привокзальний район. Основний індустріальний район розташований в північній частині міста при злитті Болви і Ясна (колишній р. Бежіца); у північно-західній частині Б. формується новий промисловий район.

  Літ.: Соколів Ст і Шавирін Би., Брянськ. Історіко-економічній нарис, Брянськ, 1952; Волохов Ст П., Брянськ, Тула, 1968.

Брянськ. Готель «Десна».

Брянськ. Комсомольська вулиця.