Брянський машинобудівний завод (колишній паровозобудівний), один з найбільших заводів транспортного машинобудування СРСР. Випускає потужні малооборотні дизелі для морських судів, маневрові тепловози ТЕМ-2 потужністю 880 квт (1200 л. с.) і п'яти-вагонні рефрижераторні секції для перевезення швидкопсувних вантажів. Заснований в 1873 як металургійний завод по виробництву залізничних рейок і скріпляють. У 80-х рр. 19 ст випускав вагони, платформи і цистерни, а в 90-х рр. — паровози. В період Громадянської війни і військової інтервенції 1918—20 робітники заводу ремонтували бронепоїзди, паровози, вагони, виконували замовлення для фронту. На заводі, вперше в країні, були розроблені «Тимчасові правила внутрішнього розпорядку», які В. І. Ленін запропонував розповсюдити на всіх промислових підприємствах (1918). За роки довоєнних п'ятирічок завод реконструйований і розширений. Під час німецько-фашистської окупації м. Брянська завод був зруйнований. Після звільнення міста (вересень 1943) завод відновлений, побудовані нові цехи: турбінний, дизельний і ін. У грудні 1946 виготовлений перший післявоєнний паровоз серії «Л» потужністю 1470 квт . З 1946 завод випускає вагони, з 1951 замість паровозів — парові турбіни. У 1954 випущений перший паротурбінний енергопоїзд потужністю 4000 квт . У 1958 початий випуск маневрових тепловозів, в 1961 випущений перший судновий дизель потужністю 6624 квт . Завод нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора (1966).
