Бетанкур (Bethencourt в Molina) Агустін (Августин Августіновіч) [1.2.1758, Пуерто-де-ла-Крус, Канарські острови, — 14 (26) .7.1824, Петербург], інженер-механік і будівельник, член-кореспондент французької АН(Академія наук) (1809). Іспанець за походженням. У 1781 закінчив Королівську академію витончених мистецтв Сан-Фернандо (Мадрид). Його велике дарування і талант винахідника виявилися вже в студентські роки. Б. удосконалив технологію прядіння шовку і виробництво шовкових тканин. У 1798 Би. керував будівництвом першого в Іспанії оптичного телеграфу між Мадридом і Кадісом. З 1800 генерал-інспектор створеного ним Корпусу шляхів сполучення, а також всіх доріг і мостів Іспанії, з 1803 головний інтендант армії. У 1807 з політичних міркувань покинув Іспанію. У 1808 був запрошений на службу російським урядом і зарахований в армію в чині генерал-майора. У 1816 Би. очолив Комітет у справах будов і гідравлічних робіт в Петербурзі. У 1819 головний директор шляхів сполучення Росії.
В Росії під керівництвом Би. було проведено багато важливих робіт: переобладнання Тульського збройового заводу з установкою там парових машин, створених за його проектом; споруда в Казані новою літейной для гармат; переобладнання Александровськой мануфактури; поглиблення порту в Кронштадті і спорудження каналу між Іжорським заводом і Петербургом з вживанням винайденою їм же в 1810 парової землечерпальної машини. По планах і під безпосереднім керівництвом Би. були споруджені будівлі Експедиції заготовляння державних паперів в Петербурзі (нині Гознак), Манежачи в Москві, перекритого унікальними по величині прольоту (45 м-код ) дерев'яними фермами (до архітектурної обробки окремих деталей будівлі був притягнений архітектор О. І. Бове). У 1820 на території Ніжегородськой ярмарку за проектом Би. був споруджений Гостиний двір. У 1818—1822 при участі Б. була побудована перша велика в Росії шосейна дорога Петербург — Новгород — Москва. Б. сприяв поліпшенню пристрою внутрішнього судноплавства Росії, сприяв поширенню інженерної освіти. За його ініціативою в 1810 був заснований в Петербурзі Інститут шляхів сполучення, яким Би. керував до кінця життя.
