Бакинський морський торгівельний порт, крупний порт СРСР на західному березі Каспійського моря, в південній частині Апшеронського півострова. Основна база Каспійського морського пароплавства. Б. м. т.п. придбав важливе значення в середині 19 ст з пожвавленням торгівлі Росії з країнами Сходу. Розвиток нафтової промисловості бакинського району в 70—80-х рр. 19 ст і будівництво ж. д.(залізниця), що пов'язали порт з Тбілісі (1872), Батумі (1883) і загальною мережею Росії (1900), сприяли швидкому зростанню вантажообігу порту. До Жовтневої революції Б. м. т.п. мав дерев'яні причали без перевантажувальних механізмів і розвинених же.-д.(железнодорожний) доріг. Реконструкція портових споруд була вироблена в 1929—37: побудований бетонний багатопричальний пірс з же.-д.(железнодорожний) дорогами і портальними кранами, складські приміщення і інші споруди. У роки Великої Вітчизняної війни 1941—45 порт виконував великий об'єм робіт по перевантаженню військових і народно-господарських вантажів. У 1962 в Би. м. т.п. введена в дію поромна переправа для перевезення морем на судах-поромах же.-д.(железнодорожний) складів до Красноводськ, що різко збільшила пропускну спроможність по перевалці суховантажів. В даний час (1970) будуються пасажирський вокзал, причали для перевантаження лісу, встановлюються нові перевантажувальні механізми, реконструюються причали. Через порт проходять танкери з нафтопродуктами до Астрахані і на волжськие нафтобази, зерно, промислове устаткування і інші товари, що завозяться з центральних районів країни в республіки Ср. Азії; ліс (з басейну Волжського), а також експортні і імпортні товари СРСР, європейських країн, Ірану і інших країн, складові в сукупності річний вантажообіг в декілька мільйонів тонн.
